video

FPT MultiAir klepbediening

Techniek

FPT MultiAir klepbediening

In grote lijnen toont deze video hoe de hydraulische inlaatklepbediening MultiAir werkt, uitgevonden door Fiat Powertrain (FPT). Een aantal mogelijkheden komt in beeld voor de klepopening, geregeld door een elektronisch gestuurd klepje dat de druk uit de hydraulische klepbediening kan wegnemen.

Netto effect is een per cilinder en per zuigerslag vrij regelbare inlaat, en daarmee een veel betere motorsturing. Het effect is vergelijkbaar met dat van common rail-dieselinjectie, die enorme mogelijkheden opende om de brandstofvoorziening van direct ingespoten diesels beter te regelen.
Iets vergelijkbaars realiseert de motorenbouwafdeling van Fiat nu voor benzinemotoren, en het is ook op diesels toepasbaar. Zijn er over tien jaar geen motoren meer zonder MultiAir, zoals er nu vrijwel geen personenautodiesel meer zonder common rail draait?

Video

Reageer op dit artikel