In de speciale uitgave AMT Extra – Schadeherstel ligt de focus op de schadeherstelbranche. Uiteenlopende onderwerpen zijn al aan bod gekomen in de voorgaande drie edities. Denk hierbij aan een reconstructie van een fors beschadigde BMW M6 Cabrio of een overzicht van voor het schadeherstelbedrijf geschikte diagnoseapparatuur. Afgelopen juni verscheen editie nummer drie. Hierin schreven we over spuiten met stikstof, hoe je een voorruit kalibreert en hoe software het schadeherstelbedrijf helpt. Heel veel interessante artikelen hebben we gemerkt aan de reacties. Tijd voor nummer vier van de AMT Extra – Schadeherstel uitgave!

Investeren voor de toekomst

Het centrale thema in de vierde editie is investeren. Zo waren we op bezoek bij Persoon Autoschadeherstel te Rotterdam. Het bedrijf is eigenlijk een twee-in-een bedrijf want naast het schadeherstel omvat het bedrijf ook een caravan- en botenstalling. Harald Persoon heeft het bedrijf pas overgenomen en investeert veel om zijn bedrijf klaar te maken voor de toekomst.
Investeringen zien we ook bij Bekkers Autoschade Exclusief. In de rubriek ‘De werkplaats van…’ geven we een kijkje in dit in exclusieve modellen gespecialiseerde bedrijf. Waarin investeert Harry Bekkers om koploper te blijven?

Nog een investering wordt gedaan bij Harry Scholten Schadeherstel te Arnhem. Bedrijfsmanager Hans Gerritsen vertelt in de rubriek ‘Trots op mijn bedrijf’ hoe hij al 25 jaar het bedrijf leiding geeft maar ook dat het bedrijf gaat investeren in een all-in-one afdeling. Een onderwerp waar we in 2014 al over schreven. Ook René Cox, plaatwerker en calculator bij Lambert Autoschade, gaat investeren. En wel in zichtzelf. In ‘Trots op mijn vak’ vertelt hij waar hij het meest trots op is én hoe hij zichzelf wil doorontwikkelen.

Omzetmakers

In de vaste rubriek ‘Stap voor stap’ kijken we naar de te nemen stappen om dof geworden koplampen weer helder te krijgen. Welke stappen moet je volgen? Daarnaast biedt het aanbieden van koplamppolijsten extra omzetkansen voor het schadeherstelbedrijf.
Ook wrappen, het beplakken van een auto met folie, kan interessant zijn. Het is wellicht lastiger dan je denkt, maar biedt wel kansen voor het schadeherstelbedrijf. We kijken mee bij Marnix Sign te Rijssen waar Arno en Wouter praktische tips geven voor een goed resultaat.

Tot slot bevat deze editie van AMT Extra – Schadeherstel een technische blik op de nieuwe 7 Serie. BMW past naast nieuwe technologieën een ‘carbon-core’-constructie toe. Welke gevolgen heeft koolstofvezeltechniek in de constructie van de auto voor schadeherstel?

Digitaal beschikbaar

In een kleine oplage is AMT Extra – Schadeherstel gedrukt en bij ruim 2300 schadeherstelbedrijven bezorgd. Dat betekent echter niet dat je als niet-schadehersteller deze uitgave met veel waardevolle informatie moet missen. We hebben ook deze AMT Extra digitaal beschikbaar gemaakt. Na registratie kun je de AMT Extra – Schadeherstel bekijken via je browser of downloaden.
Klik hier om de vierde en voorgaande edities van AMT Extra – Schadeherstel te bekijken.