Volvo Trucks introduceert nu de liftbare tandemas. De nieuwe functie is bedoeld voor zware transporten waarbij alleen op de heenweg met vracht wordt gereden, bijvoorbeeld bij het vervoer van boomstammen, in de bouw en bij bulktransporten.

“Met de liftbare tandemas kan de tweede aangedreven as worden ontkoppeld en kunnen de wielen omhoog worden gebracht wanneer met een lege truck wordt gereden. Dit biedt veel voordelen, vooral als het gaat om brandstofbesparingen. Als de tweede aangedreven as omhoog is gebracht, kan tot 4% brandstof worden bespaard in vergelijking met wanneer alle assen zijn neergelaten”, zegt Jonas Odermalm, segment manager construction bij Volvo Trucks.

De liftbare tandemas rijdt ook comfortabeler wanneer de truck leeg is. Het geluidsniveau in de cabine is lager en de trillingen van het stuur zijn minder wanneer de banden van slechts één aangedreven as contact met het wegdek maken.

Klauwkoppeling

Door het differentieel in de eerste aangedreven as te vervangen door een klauwkoppeling kan de tweede aangedreven as worden ontkoppeld en omhoog worden gebracht. De chauffeur beschikt daardoor over zowel de kracht als de capaciteit van twee aangedreven assen (6×4), maar ook over de betere manoeuvreerbaarheid van één aangedreven as (4×2). Als de tweede aangedreven as omhoog is gebracht, wordt bovendien de draaicirkel met een meter verkleind en ontstaat er minder slijtage aan banden en ophangingssystemen.

“De liftbare tandemas is perfect voor transporten waarbij de terreinomstandigheden of brutovoertuiggewichten een truck met een tandemstel vereisen, maar waarbij het voertuig leeg of met weinig lading terugrijdt. Op gladde of zachte ondergronden kan de chauffeur de druk op de eerste as vergroten door de tweede aangedreven as omhoog te brengen. Dat resulteert in meer grip en vermindert het risico op vast komen zitten”, legt Jonas Odermalm uit.

De liftbare tandemas is leverbaar voor de Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FH en de Volvo FH16.