Renault maakt truck 13% zuiniger

Daar wordt elke transportondernemer vrolijk van, als een trekker-opleggercombinatie 13% minder brandstof kan verbruiken. Het bedrijfsrendement zou op slag stukken mooier worden. Helaas is de Optifuel Lab-truck van Renault alleen een studie. Een of meer van de toegepaste optimalisaties zouden echter in productie kunnen komen. Waar vindt Renault besparing?

Log in of maak een gratis account aan om dit artikel te lezen.

Log in of maak een gratis account aan om dit artikel te lezen.