Hoewel pas vanaf 1 november de bandenlabels verplicht zijn en veel bandenwissels dan al gedaan zouden moeten zijn, krijgen winterbandenkopers als eersten met het bandenlabel te maken. Fabrikanten maken al bandenlabels bekend, links en rechts worden zelfs AA-labels beloofd voor nu en later.

Maar een winterband met AA-label, topper in rolweerstand en natte grip, hebben we nog niet gezien. Daarbij, zeggen Klaus Baltruschat van TüV-SüD en chef Dunlop bandenontwikkeling Bernd Löwenhaupt, zegt het bandenlabel niets over winterkwaliteiten.

Winterband sterk verbeterd
Bij de Duitse keuringsdienst TüV heeft Baltruschat te maken met de metingen wat er op een bandenlabel zal staan. “De voorgeschreven meetmethode houdt geen rekening met specifieke wintereigenschappen. Het is niet zo dat winterbanden worden gemeten bij lage temperatuur waar ze beter presteren, eigenlijk kun je labelwaarden van zomer- en winterbanden niet vergelijken. De meting bevoordeelt zomerbanden.”

Dit bevestigt ontwikkelchef Löwenhaupt. “Met lamellen in het profiel is een winterband altijd wat minder stil, en heeft hij meer rolweerstand, ook door het zachtere rubber.” Anderzijds laat hij aan de hand van eigen producten zien dat winterbanden aanzienlijk minder verschillen van zomerbanden dan twintig jaar geleden.

Behalve dan dat de grip op sneeuw van een winterband nog steeds zeer veel beter is, wat op het bandenlabel totaal niet zichtbaar wordt.

Meet- en controleprobleem
Het kan zijn, zegt Helmut Kraft van het Duitse ministerie voor economie en technologie, dat de EU nog iets aan het label toevoegt. “Na twee jaar moet het label herzien worden, staat in de regeling. Voldoet het aan de verwachtingen? Ook kunnen dan extra meetwaarden toegevoegd worden, bijvoorbeeld voor winterbanden.”

Min of meer geeft Kraft aan dat de meetwaarden voor de labelklassen weleens herzien kunnen worden. “De grenswaarden zijn op aangeven van de bandenindustrie vastgelegd. Het idee was de lat zo hoog te leggen dat er niet net als bij koelkasten AA++ klassen zouden ontstaan. De industrie zei dat A-banden moeilijk te maken zouden zijn, nu blijkt een AA-label toch al bereikbaar.”

Nog een probleem is de controle. “Een testmeting ter controle of het bandenlabel juist ingevuld is kost 2.000 tot 6.000 euro. En er zijn in Europa maar drie testcentra voor zulke metingen, buiten die van bandenfabrikanten zelf.”