Niemand minder dan Herman Wijffels, ooit directievoorzitter bij de Rabobank en invloedrijk milieubeschermer, zal de opening van Elipo luister bijzetten. Een reeks elektroproducten is al leverbaar, meer staan nog in de planning, leert de website van de winkel.

Op wielen of water

De bedoeling is dat Elipo toont hoe leuk elektrische aandrijving kan zijn. Alweer komen we als voorbeeld de elektrische Lotus Elise van het Nederlandse ECE tegen, zusterbedrijf van Lotus-importeur Van der Kooi.

Het loopt van daar tot aan de elektrische Solex, via een aantal vier- en tweewielige voertuigen. Veruit de meesten passeerden al eens in de AMT Nieuwsbrief, in het archief op www.amt.nl kunt u dus wat diepere achtergronden terugzoeken.

Maar dat is niet alles, ook pleziervaartuigen behoren tot het assortiment van Elipo. Ze bieden complete boten van het Oostenrijkse Frauscher, en twee merken buitenboordmotoren. Die gaan niet verder dan 10 pk, niet helemaal het “zorgeloos genieten van acceleratie” dat Elipo op elektrische basis belooft.

Er komen ook lifestyleproducten bij, nu nog beperkt tot een elektrische step, met kantelmechaniek zoals een skateboard.

Zorgeloos?

De vestiging in de belangrijkste winkelstraat van Zeist wordt gezien als symbolisch. Schone elektromobiliteit mag onder de aandacht van het winkelend publiek gebracht worden, een autoshowroom met vieze olie en benzine mag daarentegen liever niet in stadscentra staan.

Wel realiseert Elipo zich dat elektromobiliteit nog een luxe artikel is. Speciaal voor mensen die financieel wel wat over hebben voor een beter klimaat. Een e-Solex als instappertje komt op 1.595 Euro. Daar kun je ook een mooie, minder elementaire bromscooter van kopen.

Die is niet klimaatvriendelijk, maar Elipo weet raad. Elektro-bromscooter dan maar? Hebben we, van Vectrix, komt op 4.495 Euro. Mocht u voor dat geld wel harder dan 45 km/h willen, kan ook, er staan motorscooters en motorfietsen klaar. Voor tegen de 10.000 Euro komt er meer vaart in.

Tien procent bijtelling…

Lastige klanten zouden kunnen zeuren dat je voor tien mille wel een hele auto kunt kopen. Goed, goed, de winkel in elektromobiliteit is niet voor één gat te vangen. Vanaf het najaar is de Franse Lumeneo leverbaar, een soort vierwielige overdekte scooter. Heeft u meer haast, of meer behoefte aan ruimte, dan kan een door ECE omgebouwde elektrische Volkswagen Golf Variant nu al.

De overheid ziet dat graag, en valt u dus niet lastig met BPM op deze auto’s. Nog verder loopt het voordeel op als u klimaatvriendelijk voor de zaak gaat rijden. Er komt immers een extra verlaagde fiscale bijtelling van maar 10%.

Toch hebben wij sterk het gevoel dat de vrijgevigheid van Vadertje Staat niet toereikend is. Een tweezits Lumeneo zal op omstreeks 35.000 Euro komen. Iets goedkoper, maar ook wat kleiner dan de Th!nk Citycar die onlangs Europese typegoedkeur verkreeg. Of je koopt voor zo’n bedrag twee brommobielen, met voor twee jaar diesel erbij.

Niet echt economisch

En een gewone auto met elektro? We durven het bedrag niet te noemen. Laten we het zo zeggen. Voor hetzelfde geld als één elektrische Golf Variant heb je vier Golfs Variant 1.4 TSI 118 kW Comfortline staan, inclusief BPM, BTW en alles.

Zakelijk rijden laat je wel helemaal uit je hoofd. Tien procent bijtelling over de prijs van vier Golfs Variant, in plaats van één keer 25% voor een gewone benzine-Variant? Maar daar kan Elipo natuurlijk niks aan doen, die waarschuwt al dat elektrische waar wel wat meer kost.

Peter Fokker (Redactie Auto & Motor TECHNIEK)