Volgens Carboluxe, fabrikant van stoelverwarmingsystemen, staan de meeste stoelverwarmingen op een te hoge of te lage stand, waardoor de stoel te warm of te koud is. De Carboluxe Vario is echter traploos instelbaar. Naast het driehoekje bevindt zich een wieltje, waarmee de hoogte van de verwarming traploos kan worden geregeld van 1 tot en met 5 en alle variaties daartussen. Een driehoekje op de schakelaar wordt rood als het systeem aan staat en kleurt blauw als het uit is.

Zelf inbouwen

De stoelverwarmingset bestaat uit een schakelaar, kabelboom, zekering, isoleerband en een carbonmat met temperatuurvoeler, die met een elektronische stuureenheid verbonden is. De inbouw is volgens de importeur eenvoudig. Er is een uitgebreide Nederlandstalige montagehandleiding en gemiddeld kost de inbouw twee uur per stoel.

De fabrikant geeft een maatadvies per auto, maar voor de meeste personenauto’s volstaat dezelfde set, die deels op maat geknipt kan worden. Dat is bij af-fabriek stoelverwarming onmogelijk (hoeft dan natuurlijk ook niet), omdat die gemaakt is van koperdraad. Het nadeel van koperdraad is volgens de Carboluxe-importeur de hoge weerstand en het lage rendement. De Carboluxe kent een kortere opwarmtijd en een laag energieverbruik.

Voor alle voertuigen

De consumentenprijs van de Carboluxe Vario is 131,50 euro inclusief BTW. Er is ook een Carboluxe Basic verkrijgbaar, die twee voorkeurstanden heeft, een Carboluxe Light met één stand, en een Carboluxe Bike voor motorfietsen, quads en scootmobielen. De Carboluxe Truck is een 24 volts-uitvoering voor vrachtwagens en shovels. De Carboluxe past onder bekleding van textiel en leer. Bij importeur BCX CARing Supplies in Ens is een dealercatalogus aan te vragen.

John Mulder (Redactie AMT)