Vanaf komende herfst neemt het Franse elektriciteitsbedrijf EDF met hulp van Toyota een klein aantal zogenaamde PHV’s op in zijn wagenpark. Dat zijn Plug-in Hybridevoertuigen. Ze zijn gebaseerd op de hybridetechniek van Toyota, maar hebben meer accucapaciteit, die bovendien via het stopcontact kan worden opgeladen.

CO2-vrij

Bij korte ritten rijdt zo’n PHV alleen elektrisch. In Frankrijk betekent dat ook meteen vrijwel CO2-vrij, want EDF exploiteert daar vrijwel alleen nucleaire en hydraulische faciliteiten voor zijn elektriciteitsproductie.

Ook onderweg en op het werk

Alleen op langere ritten komt de benzinemotor in actie. Behalve thuis aan het stopcontact laden de accu’s ook onderweg op, door het terugwinnen van remenergie. Een derde oplaadgelegenheid zijn de oplaadstations die EDF op het werk gaat plaatsen.

Blije partners

EDF is blij met de samenwerking: “Dit is een belangrijke stap naar elektriciteit als duurzame energiebron voor auto’s.”

Ook Toyota is gelukkig: “Deze samenwerking is een belangrijke mijlpaal in de ontwikkeling van alternatieve brandstoffen voor de transportwereld.”

Walhalla?

Maar wat nu als de PHV ook naar Nederland komt? Zou dat niet het walhalla zijn voor de veelgeplaagde kostenbewuste automobilist? Accijnsvrij tanken uit het eigen stopcontact! Heel mooi, maar in Den Haag zit men vast niet op deze ontwikkeling te wachten. “Toch wel”, zegt de woordvoerster van VROM: “In zijn algemeenheid juichen wij de komst van energiezuinige en milieuvriendelijke auto’s toe.”

En de accijnsopbrengsten? “Dat is niet ons probleem.”

“Wij houden het in de gaten”

Juist, even bellen met het Ministerie van Financiën: “Nieuwe ontwikkelingen houden wij in de gaten. Daar passen we het belastingplan van jaar tot jaar op aan. Hoe dat in dit geval zou kunnen? Nog geen idee. Maar geen zorgen, we verzinnen wel wat.”

Betrouwbare overheid

Heel gek, maar in dit geval hebben we er alle vertrouwen in dat de overheid zich aan zijn woord zal houden.

Erwin den Hoed (Redactie Auto & Motor TECHNIEK)