Laten we eens aannemen dat u een kleine middenklasser van zeven jaar oud heeft. U rijdt jaarlijks 15.500 km en op de ruimte achterin doet u nauwelijks een beroep. In dat geval zou u jaarlijks maar liefst 2400 euro (vier-en-twintig-honderd!) kunnen besparen. Wat u daarvoor moet doen? Overstappen op een nieuwe kleine A-label-auto en een begin maken met Het Nieuwe Rijden.

Even meerekenen

U gelooft het niet? Wij hadden er ook moeite mee, maar Milieu Centraal rekent het toch echt voor op internet. En internet liegt niet, of wel? We vergelijken de maandkosten en rekenen even met Milieu Centraal mee.

Kleine middenklasser

Allereerst de kleine middenklasser van zeven jaar. Milieu Centraal noemt geen type, begrijpelijk. Maar de auto heeft indertijd 16.000 euro gekost. Laten we voor het gemak eens aannemen dat het een driedeurs Opel Astra 1.6 Club is. Dat zou kunnen want die kostte in 2000 in guldens zo’n beetje wat nu 16.000 euro is.

10% van de nieuwwaarde

Milieu Centraal rekent voor de post afschrijving in het zevende jaar, (of gaat het over het achtste jaar?) 135 euro per maand. Dat is 1620 euro per jaar, dus meer dan 10% van de nieuwwaarde. Veel? Je zou denken van wel. Autotelex houdt het op een waardedaling in het 7e jaar van 800 euro. Ai, dat is een klap. Zo bespaart u dus geen 2.400, maar hooguit 1.600 euro.

Alweer mis

En het kleine nieuwe autootje? Als we nu even aannemen dat het een instapmodel Toyota Aygo wordt. “Afschrijving 79 euro in de maand ofwel 948 euro per jaar”, zegt Milieu Centraal. “Mis”, zegt Autotelex. De afschrijving is 1200 euro. Daar gaan nog eens 250 eurootjes voordeel. We houden nog 1.350 euro over.

Rente

Overigens moet u om dat voordeel te pakken wel eerst uw oude Opel inruilen op het nieuwe Toyotaatje. Het geld groeit u niet op de rug, dus het verschil moet u lenen. Milieu Centraal rekent geen rentekosten, de bank wel. Uw voordeel daalt tot 1.000 euro.

Zou kunnen

Op zich nog altijd de moeite waard, maar we rekenen verder.

Voor de post reparatie en onderhoud maakt Milieu Centraal een redelijke inschatting De oude Opel kost 84 euro in de maand en de nieuwe Aygo 31. Dat autootje zit nog in de garantie dus dat zou zomaar kunnen.

Verzekering…

Dan de verzekering en de motorrijtuigenbelasting. Stel u heeft uw Opel WA-verzekerd en u rijdt al tien jaar schadevrij, dan kost u dat bij een bekende verzekeringsmaatschappij 14,64 euro in de maand. Tel de motorrijtuigenbelasting (voor de provincie met de hoogste opcenten) er bovenop en u komt aan een maandbedrag van net geen 33 euro.

…en belasting

De Aygo is nieuw, u hebt er voor moeten lenen dus u moet hem ook verzekeren tegen diefstal, brand en aanrijdingen. Kosten 21,93 per maand. Tel de motorrijtuigenbelasting voor een auto van 765 kg er bovenop en u komt op een maandbedrag van ruim 33 euro. Net iets meer dan bij de Opel. Maar vooruit, daar doen we niet flauw over.

Wel jammer dat Milieu Centraal u op deze post een maandelijks voordeel van 25 euro belooft. Uw voordeel zakt naar 700 euro.

ECE-verbruik

Dan de brandstof. Daarop spaart u 70 euro in de maand, zegt Milieu Centraal. Als we het verschil in ECE-verbruik pakken (3l/100km), dat vermenigvuldigen met de benzineprijs en verrekenen over de totale afstand, komen we op 53 euro.

Vooruit!

Maar ach, u was altijd aan het jakkeren in uw Opel en in uw nieuwe Aygo schakelt u over op ‘Het Nieuwe Rijden’. Zullen we dus maar zeggen dat het klopt? Vooruit, dus uw besparing blijft staan op 700 euro, 200 omdat u nu heel rustig rijdt, 500 omdat u dat in een klein nieuw autootje doet. U vindt dat nog steeds de moeite waard? Inruilen dan die oude Opel!

Fietsen

Heel mooi, maar hoe zat het nu met die extra besparing van 167 euro? Die pakt u mee als u de helft van uw korte ritjes niet in uw Aygo maar op uw fiets doet. Zo werkt u ook meteen aan uw gezondheid. Maar mocht u dat van plan zijn, dan kunt u misschien toch beter niet inruilen. Als u de dorstige oude Opel laat staan, en de helft van de korte ritjes fietst, verdient u 313 euro!

Erwin den Hoed (Redactie Auto & Motor TECHNIEK)