Eerst de theorie. Bij iedere keer uit- en inveren opent een sluit een barstje zich. Daardoor groeit het. Heel geleidelijk, maar heel zeker. Het barstje wordt een barst en op een slechte dag wordt de barst een breuk.

Onder de auto

Natuurlijk is het leven in een wielkast geen pretje. Het ronddraaiende wiel spat steentjes, vuil, vocht en wegenzout in het rond. En de coating van een goede veer moet dat allemaal weerstaan. Is die coating al beschadigd voor de montage dan staat de veer al meteen op achterstand.

Geen bescherming

● BMW (behalve de miniblock-achterveren)

● Mercedes-Benz

● Enkele Citroёn-typen

● Alfa Romeo

● Fiat

● Lancia

● Chrysler

● Daewoo

● Ford

● Lada

● Land Rover

● MINI

● Nissan

● Peugeot

● Renault

● Enkele Saab-typen

● Toyota

● Volvo

Deze veren zijn onbeschermd, let dus op krassen bij ontvangst!

In plastic verpakt

● Enkele Citroёn-typen

● Kia

● Hyundai

● Enkele Mitsubishi-typen

● Porsche

● smart

● Subaru

● Enkele Saab-typen

Plastic beschermt tegen transportschade, meent Suplex.

In kartonnen doos verpakt:

● Daihatsu

● Honda (in de doos ook nog in plastic!)

● Mazda

● Enkele Mitsubishi-typen

● Suzuki

● Opel

● Jaguar

● BMW (alleen miniblock-achterveren)

Deze merken krijgen een compliment van Suplex. De verenfabrikant verpakt zelf zijn aftermarketveren ook in een kartonnen doos. Honda gaat nog een stapje verder en verpakt zijn veren paarsgewijs in plastic en karton.

VW, Audi, Skoda en Seat gebruiken kartonnen hoezen, die voldoen ook.

Uitzonderingen

“Uitzonderingen zijn er altijd”, zegt Suplex, “wij hebben ook Ford-veren in plastic gezien. Of onbeschermde veren van merken die in een ander lijstje staan. Wellicht pakt de magazijnman bij de dealer ze uit omdat hij twijfelt of er een of twee in de doos zitten en levert ze dan onbeschermd door”.

Weldadig genieten

Goed, karton is prima, karton en plastic samen is nog beter, maar je hebt altijd baas boven baas: “Veren van Rolls Royce en Bentley zitten verpakt in op maat gemaakte houten kisten. De stootkussens daarin beschermen de veren tegen iedere mogelijke transportschade. En het openen van zo’n kist geeft hetzelfde opwindende gevoel als het openen van een goede fles wijn”.

Kost dat?

Wat zo’n Rolls Royce-verenverpakking kost? “Wie naar de prijs vraagt kan het zich waarschijnlijk niet veroorloven.”

Erwin den Hoed (Redactie Auto & Motor TECHNIEK)