ESP helpt een slip te voorkomen als de bestuurder een bocht verkeerd inschat of plotseling uitwijkt. Uit studies blijkt dat Elektronische Stabiliteitscontrole leidt tot 20 procent minder ongelukken bij normaal weer. Bij regen, sneeuw en ijs is dat zelfs 30 procent.

Momenteel heeft minder dan de helft van alle nieuwe verkochte auto’s in de EU ESP. De EU streefde ernaar dat fabrikanten zelf vrijwillig in 2012 alle nieuwe auto’s met ESP zouden uitrusten. Maar de Europese Commissie vindt dat autofabrikanten niet hard genoeg meewerken.

Meestal zijn de duurdere modellen uitgerust met ESP. “De cruciale techniek ontbreekt in kleinere auto’s, die juist worden gebruikt door gezinnen, jonge chauffeurs en kwetsbare automobilisten”, zegt VVD’ster Jeanine Hennis-Plasschaert. Het Europarlementslid is erg blij met de toezegging van EU-commissaris Verheugen. “Het is van belang dat alle nieuwe voertuigen met ESP worden uitgerust.”

De internationale automobielfederatie FIA betoogde in januari in het Europees Parlement dat de EU ESP krachtiger moet stimuleren. De toepassing wordt wel beschouwd als de grootste levensreddende techniek sinds de autogordel. “ESP kan elk jaar 4000 levens sparen. We kunnen geen verder uitstel meer dulden om het EU-doel te halen om ESP in alle nieuwe auto’s in 2012 te hebben”, zei FIA-voorzitter Max Mosley toen.

Bron: ANP