Elektrische waste-gate op Mahle-Bosch turbo

Alle toeleveranciers die met motorontwikkeling te maken hebben zagen de trend van downsizing met verkleinde turbomotoren opkomen. Dus niet alleen turbo's op elke diesel, maar ook op veel benzinemotoren. Bosch en Mahle sloten daarom een verbond om zelf turbo's te gaan maken. Ze hebben er nu een met elektrisch bediende waste-gate. Wat is daarvan het voordeel?