nieuws
Antonov-transmissie gewild in China
Het is niet overal crisis in de autowereld, al zijn ze zelfs in China niet blij. De groei van de autoverkoop vertraagt daar, dat vinden ze bijna net zo erg als wij dalende verkopen vinden. Transmissiefabrikant in de dop Antonov richtte al langer geleden het oog op China, om daar eindelijk productie van de grond te krijgen. Besprekingen met een lokale transmissiefabrikant lijken de voorbode van een samenwerking. Valt China voor de Antonov TX-6?
Gelukkig zal Antonov ondertussen wel gewend zijn geduld te oefenen. Om in China een joint venture van de grond te krijgen is een zaak van lange adem, horen we alom. Maar dat was het ook al om de automatische transmissie volgens de principes van Antonov onder de aandacht van de industrie te krijgen. Daar zit inmiddels achttien jaar werk in.
Simpele automaat
Voor de zonder hydraulica en koppelomvormer gestuurde
Een dik jaar geleden meldde het bedrijf echter ook al de doorbraak in China. Motorfabrikant en toeleverancier
Een klein jaar geleden heette het weer dat nu de eerste demo-auto’s klaar en getest waren, om autofabrikanten te overtuigen dat de Antonov-automaat een goede keus is. Nu weer zou een nieuwe overeenkomst tot de bouw van demo-auto’s bij Lifan moeten leiden.
Grote markt
Er kunnen echter nog meer partners instappen, zodat de investering verdeeld wordt. Ook met industriegroep Jianghan zou eind maart een ‘letter of intent’ zijn getekend. Alleen zegt zo’n ‘letter’ in China nog lang niet dat er ook een echte overeenkomst aanstaande is.
Lan Dai zou de grootste transmissiefabrikant van China willen worden. Directievoorzitter Zhu Tangfu brengt het veelbelovend: “er worden nu wekelijks in China een miljoen auto’s gebouwd, het is een grotere automarkt dan de VS”. En op die markt heeft Antonov nu een nagel, maar nog geen hele voet tussen de deur.
Peter Fokker (Redactie Auto & Motor TECHNIEK)
Bekijk de opbouw van de Antonov TX-6 transmissie in deze animatie.
