Pop-up motorkap en automatisch uitwijken: zo werkt VW aan...
Volkswagen werkt aan nieuwe, slimme technologie om voetgangers en fietsers beter te beschermen. Onder meer met een pop-up motorkap. Hoe werkt dat?
Afgelopen maand was het nog in het nieuws. In de omgeving van Arnhem zijn diverse bestelauto's het slachtoffer geweest van diefstal middels Relay Attack. Het 'foppen' van de keyless-systemen. Eerder schreven we er ook een uitgebreid artikel over, maar je had nog één ding tegoed. Een video van de diverse demonstratie. Kijk hoe een Stelvio Q, Leon ST én Porsche 911 openen én starten, zonder sleutel nabij de auto...
Volkswagen werkt aan nieuwe, slimme technologie om voetgangers en fietsers beter te beschermen. Onder meer met een pop-up motorkap. Hoe werkt dat?
Volvo Trucks introduceert nieuwe veiligheidssystemen met geavanceerde sensoren en automatische remtechnologie, gericht op de bescherming van voetgangers en fietsers.
Midden op hoofdvestiging Stuttgart-Untertürkheim opent Mercedes Benz zijn eCampus. Dat EV-ontwikkelingscentrum komt juist nu het gedaan is met de riante EV-subsidies op Mercedes' thuismarkt. En niet alleen daar. Is die eCampus daarmee weggegooid geld of juist een onmisbare toekomstpijler?
De proeffabriek op de Mercedes-Benz eCampus produceert zogenoemde prismatische accucellen. Die zijn opgebouwd als een stapel pakketjes van anodes, separators en kathodes in een metalen behuizing met elektrolyt. Hoe je die bouwt? Een recept in acht stappen.