Nadat een Rover/BRM gasturbine prototype in 1963 de 24 Uur van Le Mans uitreed vlamde de belangstelling voor gasturbinemotoren weer even op. Aan de hand van Rover en Chrysler turbinemotoren voor auto’s legde AMT nog eens uit hoe het werkte, wat de voor- en nadelen zijn, en waarom het voor auto’s niks zou worden.