Grote verrassing uit Engeland: Commer komt met een tweetakt driecilinder dubbelzuigermotor. Voordeel: de gecompliceerde kleppentrein kan achterwege blijven en dankzij het dubbelzuigerprincipe is omkeerspoeling overbodig. Door een ingenieus tuimelmechanisme heeft de Commer maar één krukas, waar de Juncker-dubbelzuigervliegtuigmotoren er nog twee hadden. De eerste Commer-tweetakts zijn al ingebouwd in buschassis’.