In een jaar of tien ontwikkelde Volkswagen zijn eerste DSG-transmissie met dubbele koppeling, zowat vijf jaar na diens marktintroductie verschijnt een tweede type. Bedoeld voor een ander deel van het autogamma, maar in enkele opzichten ook beter dan de eerste DSG. Zo goed dat je eigenlijk geen handgeschakelde bak, of een ander soort automaat meer zou willen.