Zorgen om klimaat en atmosfeer gaan ook aan bedrijfswagens niet voorbij. Na schoner uitlaatgas moet er vooral minder uitlaatgas komen, als bijdrage om de groei van de CO2-productie te beperken. Daarvoor zijn vele mogelijkheden, maar niet één zaligmakende oplossing. Andreas Renschler, chef van Daimler Trucks, maakt de keuzes bekend waarmee zijn bedrijf de toekomst in wil.