Veiligheidsingenieur Béla Barényi patenteerde in 1952 de kreukelzone. Die bouwt een gigantische hoeveelheid energie af in de milliseconden vóór de passagiers in hun veiligheidskooi aan de botsing deelnemen. Barényi’s opvolgers bij Mercedes werken hard aan elektronische uitbreiding van de kreukelzone. Op hun ‘TecDay Safety’ toonden ze hoe.