We legden deze vragen voor aan sales support manager Ed van Proosdij van Goodyear Dunlop: “Een nieuwe band heeft een grote profieldiepte. Dat helpt de natweereigenschappen. Het bijzondere aan de Optigrip is dat hij zijn goede natweereigenschappen behoudt, ook als het profiel al voor de helft is weggesleten. Een winterband verliest juist zijn specifieke kwaliteiten als hij de helft van zijn profieldiepte kwijt is. De lamellen zijn dan weg en daarmee de goede grip op sneeuw en ijs. Een Optigrip met winterbandprofiel is daarom niet zinvol. En de Optigrip is ook beslist geen winterband of semi-winterband”.

Van Proosdij kan zich wel voorstellen waarom de heer Ohm dat denkt: “De Optigrip behoudt zijn goede natweereigenschappen omdat het profiel door slijtage meer open wordt én omdat er dan een zachtere compound aan de oppervlakte komt. Dat laatste lijkt op een winterband, die heeft immers ook een zachtere compound. Maar let op: die 2e compound van de Optigrip is een zomercompound en lang niet zo zacht als een wintercompound”.

Blijft over de vraag of een winterband op nat wegdek inderdaad beter presteert dan een zomerband: “Alleen als de temperatuur onder de 7°C is. Op het testcircuit in Zuid Frankrijk was het behaaglijk. Een winterband zou daar dus in het nadeel zijn geweest”.