Vooral het aandrijven van de aircocompressor kost vermogen. Daarbij komt het benodigde elektrische vermogen van het aircosysteem en het hogere voertuiggewicht als gevolg van de aircocomponenten.

Het meerverbruik hangt van vele factoren af, zoals de buitentemperatuur, ingestelde interieurtemperatuur, het ingestraalde zonlicht en de rijsnelheid.

Aircofabrikant Behr heeft diverse metingen uitgevoerd om het verhoogde brandstofverbruik in kaart te brengen. Men komt op een gemiddeld ‘airco-jaarverbruik’ van 0,62 liter per 100 km.

Meerverbruik

Bij een brandstofverbruik van 8 tot 12 liter per 100 km bedraagt het aandeel van de airconditioning dus 5 tot 8 procent. Dat is een jaargemiddelde, wat betekent dat het meerverbruik tijdens warme zomerdagen hoger kan zijn.

Zeker zo interessant is het verbruik per uur. Stel dat de auto in de file belandt en in één uur tijd slechts 5 km aflegt bij een buitentemperatuur van 25 graden, dan verbruikt alleen de compressor-aandrijving al 0,34 liter per uur. Dat komt in dit geval dus neer op 7 liter per 100 km.

Is de weg weer vrij en rijdt de auto constant 120 km/h, dan neemt het aircoverbruik per uur met 0,37 liter slechts weinig toe maar neemt het verbruik per 100 km af tot 0,31 liter per 100 km.

Niet voor niets

Interessante cijfers, die in ieder geval duidelijk maken dat de airconditioning bepaald niet gratis zijn koelende taak verricht. Gebruik de airco daarom alleen wanneer die echt nodig is. Dat is beter voor het milieu en de portemonnee!

Meer over airco:

Alles over airco voor het autobedrijf

Back to basics: Aircodiagnose door druk- en temperatuurmeting

Aircoservice: Help, de airco stinkt!

Wanneer gaat Autobedrijf Janssen verdienen met aircoservice?

Hoe zoek je een lekkage in het aircosysteem?