Verbrandingsvolgorde van een V4 (1999-02)

Naar aanleiding van het lezen van het artikel over de VFR800FI in AMT september stelde ik me vragen over het verloop van de arbeidsslagen van een V4 motor met hoek 90° en kruktappen die een hoek maken van 180°. Nadat ik alles in diagramstijl had uitgetekend, kwam ik echter tot de conclusie dat op de krukas trillingen moeten werken. Geeft dit geen nadelen in verband met trillingen tijdens het rijden? Heeft deze motor een rustige loop tijdens stationair toerental? Verder stel ik me ook vragen over het verdraaien van de kruktappen bij een lijnmotor Ik heb gelezen dat je daardoor de karakteristiek van een V motor kunt bereiken (voorbeeld Yamaha TD/14850).