Transmissieverliezen op rollenbank (1998-09)

In AMT is al veelgeschreven over vermogensmetingen op een rollenbank en met name over de verantwoording van het verschil tussen de opgegeven motorvermogens en de gemeten vermogens op de rollenbank. Steevast werd de oorzaak van deze grote verschillen gezocht in de transmissieverliezen, dus de wrijvingsverliezen in versnellingsbak en differentieel (of in de transaxle-bak). Ik denk dat iedereen voorbij is gegaan aan de hoge rolweerstand tussen de banden en de (kleine) rollen van menige vermogensbank. Voor nauwkeuriger metingen is men dan ook al gauw aangewezen op rollenbanken die zijn uitgerust met één grote (>2m diameter) rol in plaats van twee kleintjes.