Vind de oplossing voor jouw autotechnisch probleem Filters wissen

Opgeloste problemen (17.011)

Onderwerp
MerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
Geen vermogen; foutcode P199EEen auto heeft geen vermogen, maar het MIL brandt niet. Uitlezen met VCDS en Autel MaxiSys MS906TS geeft foutcode P199E: 'koelvloeistofklep voor cilinderkop, open circuit'. De foutcode kan niet gewist worden. Het koelsysteem wordt gecontroleerd, maar er wordt geen klep gevonden die de koelvloeistofstroom regelt. De auto heeft naast de gewone waterpomp 2 extra elektrische waterpompen die allebei goed werken. Waar bevindt zich de koelvloeistofklep?
SeatLeon1
Membraan in kleppendeksel gescheurdHet membraan in het kleppendeksel van een auto is gescheurd. Het kleppendeksel wordt vervangen, maar nu zuigt de carterslang op het inlaatspruitstuk heel erg. In het inlaatspruitstuk hoort een rood membraan te zitten. Is dat los verkrijgbaar?
OpelAstraBenzine1Motor
Auto houdt sterk in; foutcodes P0100 en P1635De motor van een auto houdt ontzettend in. Het verschijnsel doet zich alleen voor bij koude motor. Als hij op bedrijfstemperatuur is presteert hij normaal. Uitlezen met Delphi levert 2 foutcodes op:P0100: 'massa luchtdoorstromingssensorcircuit, bereik/prestaties, permanent'P1635: 'gloeiapparaat circuit, algemene fout, permanent'Nadat de laaddruksensor en de EGR zijn vervangen en de fouten zijn gewist, rijdt de auto even normaal, maar nadat de motor is uitgezet en opnieuw is gestart houdt hij weer sterk in. De regeleenheid van de gloeibougies wordt doorgemeten en vervangen, maar zonder resultaat.
OpelMovano1
Auto houdt 1x per dag in op snelwegEen auto rijdt normaal gesproken goed, trekt goed op en loopt mooi. Bij rijden op de snelweg is hij echter na zo'n 10 - 15 km rijden al zijn vermogen kwijt. Hij hikt eerst wat, zakt dan terug in snelheid en alleen met moeite is een snelheid van 80 - 100 km/h aan te houden. Na 1 - 2 km komt hij langzaam weer op gang, waarna het probleem is verdwenen. Dit verschijnsel doet zich 1x per dag voor en alleen op de snelweg. Stoppen op de vluchtstrook en de motor uitzetten helpt niet, maar als de motor een paar minuten stationair heeft gedraaid, flink gas wordt gegeven en even wordt gewacht, kan weer normaal worden gereden. Als de storing zich voordoet, zakt de raildruk van 1100 bar bij 130 km/h naar 600 - 800 bar. De turbodruk daalt dan van 1,9 naar 1,3 bar.Vervangen zijn het brandstoffilter en de remlichtschakelaar. Gecontroleerd worden het luchtfilter en de druk van de opvoerpomp, de brandstofpomp en de turbo. Er wordt ook gecontroleerd op luchtlekkages. Die zijn niet aanwezig. De tegendruk in het uitlaatsysteem, de inlaatdruk en de hoeveelheid lucht in de verbrandingskamer wordt gemeten. Uitlezen met Autel geeft geen foutcodes.
Mercedes-BenzVitoDiesel1Inhouden - Schokken, Motor
Rijk lopende motorDe motor van een auto slaat bij een klant niet aan, totdat uiteindelijk de accu leeg is gestart. In de garage slaat hij met wat moeite aan. Het MIL brandt niet en uitlezen met Bosch KTS en Snap-On levert geen foutcodes op. De bougies zitten pas 10.000 km in de motor, maar zijn zwart uitgeslagen. Als de motor koud is, loopt hij erg rijk en is er benzine in de uitlaat te ruiken. Op bedrijfstemperatuur is de HC-waarde goed. De fueltrims zijn in orde en ook de meetwaarde van de temperatuursensor bij de koude start is normaal.
OpelCorsaBenzine1Brandstof(systeem), Motor
Auto start niet; foutcode B3935Een auto start niet en op het display in het dashboard staat de melding 'service diefstalalarm'. Uitlezen met Mdi van Opel geeft foutcode B3935: 'authenticatie transponder'. Nadat de accu is losgekoppeld en weer is aangesloten start de auto weer, maar een week later is het probleem terug. De auto start dan nog een paar keer na loskoppelen en weer aansluiten van de accu, totdat hij helemaal niet meer start. De software van de BCM en ECM is up-to-date
OpelMerivaGeen KeuzeFoutcodes, Motor, Starten / niet aanslaan
Trillen bij accelererenEen auto rijdt prima, maar bij accelereren zijn trillingen in het stuur te voelen, net alsof er onbalans is. Bij constante snelheden en bij remmen zijn er geen trillingen waarneembaar. De aandrijfassen worden gecontroleerd, maar vertonen geen speling.
Mercedes-BenzB-klasseBenzine1Trillingen / geluiden
Zafira C - Network can low problemenAl geruime tijd heeft de auto een storing in het infotainmentdisplay (radio / navigatie) en het instrumentenpaneel. Het infotainmentdisplay valt af en toe uit en in het instrumentenpaneel verschijnen foutmeldingen m.b.t. de parkeerassistent, airbags en andere CAN low speed eenheden. Bij het uitlezen valt op dat diverse CAN low speed modules problemen hebben, veelal communicatiefouten (zie foto's). Op diverse plekken in het netwerk is gementen, maar er zijn geen concrete fouten gevonden.De auto is uitgelezen met Autel MaxisSys Elite en Hella MegaMacs
OpelZafira1
Nieuwe auto in transportmodus?Een nieuwe auto die net is afgeleverd lijkt in een transportmodus te staan: de indicatie van de knipperlichten in het dashboard blijft continu branden. Uitlezen met Autel MaxiSys en Bosch KTS geeft geen foutmeldingen. Is er inderdaad sprake van een transportmodus en hoe kan deze worden beëindigd?
DaciaDuster1
Slecht aanslaan, lage brandstofdrukEen auto slaat bij de eerste startpoging steeds slecht aan. De inspuiting werkt goed. De brandstofdruk wordt gemeten en blijkt niet boven 1,7 bar uit te komen, terwijl dit 2,8 bar moet zijn. Uitlezen met Bosch FAS 750 levert geen foutcodes op.
OpelInsigniaBenzine1Brandstof(systeem), Starten / niet aanslaan
Airco werkt vrijwel nietBij een auto werkt de handbediende airco vrijwel niet. Bij het aanzetten slaat de magneetkoppeling in en is er even een beetje koeling. Bij een andere garage is de airco eerder gevuld en is lekstop toegevoegd. Dat is gedaan omdat de hoeveelheid gas nogal laag was, waardoor er een lek werd vermoed. Die garage heeft ook de aircocompressor vervangen.De magneetkoppeling en de ventilator van de condensor werken goed en het signaal van de airco komt binnen in de BSI. Bij meten met een vultoestel blijkt dat de lage druk van de airco zakt naar 0,5 bar en de hoge druk blijft steken rond 6 bar. Uitlezen met Snap-On levert geen foutcodes op.
CitroënC3Geen Keuze1Airconditioning
Motor komt niet op bedrijfstemperatuurDe motor van een auto komt onder het rijden niet op bedrijfstemperatuur. Hij komt wel op temperatuur als hij stationair draait. Ook de kachel levert onder het rijden geen warmte. De waterpomp en de thermostaat worden vervangen, maar zonder resultaat. Er zijn geen foutcodes.
VolkswagenGolfBenzine1Kachel / Ventilatie, Koelsysteem
Achteruitrijlichten en PDC werken nietBij een cabriolet zat de achteruit los en is er water in het interieur gekomen. De comfortmodule bij de linker voorstoel heeft onder water gestaan en is defect geraakt.Na het vervangen van de comfortmodule werkt alles weer, behalve de achteruitrijlichten en de PDC. Op het display in het dashboard is wel te zien welke versnelling is ingeschakeld (het betreft een automaat). Uitlezen met Bosch KTS, VCDS en Delphi levert geen foutcodes op. De achteruitrijverlichting werkt wel als deze met VCDS geactiveerd wordt.
AudiA4Geen Keuze1Accessoires(Origineel), Verlichting
Kachelbedieningspaneel werkt nietHet kachelbedieningspaneel van een auto werkt niet meer, maar de verlichting van het LCD-display werkt wel. Het paneel wordt door een externe partij gecontroleerd en in orde gevonden. Er wordt een ander paneel gemonteerd als test, maar dit werkt ook niet.
RenaultLagunaGeen Keuze1Elektronica, Kachel / Ventilatie
Kleppen stellen na vervangen klepstoters?Bij een auto worden de hydraulische klepstoters vervangen. Op de tuimelaars zit een afstelmogelijkheid voor de kleppen, maar deze worden hydraulisch bediend. Moeten de kleppen worden gesteld nadat de klepstoters zijn vervangen en zo ja: hoe?
VolkswagenTransporterBenzine1Motor
Auto slaat niet aan nadat ermee gereden isEen auto slaat niet aan nadat er een flink stuk mee gereden is en de auto geparkeerd heeft gestaan. De startmotor draait 2-3 seconden en stopt dan. Na ongeveer een kwartier wachten slaat de motor wel aan. Vervangen van de massakabel geeft geen verbetering. Uitlezen met Odis en VCDS levert geen foutcodes op. De auto heeft net onderhoud gehad. De gemonteerde accu heeft een capaciteit van 74 Ah. Volgens ETKA Online moet dit 85 Ah zijn.
VolkswagenTouaregDiesel1Starten / niet aanslaan
Auto start niet; veel foutcodes voor CAN-busAls geprobeerd wordt een auto te starten, wordt de startmotor niet aangestuurd, maar de centrale vergrendeling wordt ontgrendeld en vergrendeld en de alarmlichten knipperen. Uitlezen met Autologic levert een lange lijst met foutcodes op voor de CAN-bus (zie de bijlage). De foutcodes kunnen niet worden gewist. Als de auto een tijd heeft gestaan of als de accu afgekoppeld is geweest, start de auto soms meteen en blijft dan lopen. Het probleem blijft echter terugkomen.Na aansluiten van de scope blijkt dat de mid-speed CAN-bus goed werkt als de auto start, maar plat ligt als de auto niet start.
Land RoverRange Rover Sport1
Gat in inlaatspruitstuk gebrand; foutcodes 290B00, 290900, 244C00Bij een auto komt rook onder de motorkap vandaan en valt het vermogen weg. In het inlaatspruitstuk blijkt een gat te zijn gebrand. Uitlezen geeft de volgende foutcodes:290B00: 'uitlaatgasretour regelimpulsverhouding, luchtmassa te groot';290900: 'uitlaatgasretour regelimpulsverhouding, luchtmassa te gering';244C00: 'turbodrukregeling, laaddruk te klein'.
BMW1-serie1
Storing 2Tronic automaat; foutcode P0715Bij een auto is een tik onder de motorkap te horen, waarna het storingslampje van de 2Tronic gaat branden. Hierna kan niet meer handmatig en automatisch worden geschakeld: dezelfde versnelling blijft ingeschakeld. Als de motor wordt afgezet en 5 minuten wordt gewacht, is de storing verdwenen en kan meestal een dag worden gereden, waarna het probleem terugkomt.Uitlezen geeft foutcode P0715 ('signaalfout tussen de ECM en de TCM'). De code kan worden gewist, maar keert samen met de storing weer terug. Inleren van de 2Tronic geeft geen verbetering. De koppeling slipt niet.
Peugeot107Benzine1Automaat, Foutcodes
Auto gaat in noodloop; foutcode P0087Een auto gaat regelmatig in noodloop, waarbij foutcode P0087 wordt gezet: 'brandstofdruk te laag'. Het brandstoffilter wordt vervangen, de injectoren worden getest en 1 injector wordt vervangen en het drukregelventiel op de brandstofrail wordt vernieuwd.
Mercedes-BenzSprinter1