Vind de oplossing voor jouw autotechnisch probleem Filters wissen

Opgeloste problemen (260)

Onderwerp
MerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
Gaat in noodloop; foutcode P2263Na ongeveer 1 km rijden gaat de auto in noodloop. Uitlezen geeft dan foutcode P2263: onjuiste stroom/onjuiste druk. Roetfilter vervangen en vacuumklepjes vervangen van de turbo (zitten 2 turbo's op). Vlak voordat de motor in noodloop gaat is er een sissend geluid hoorbaar vlakbij de inlaat. Turbo druk is ongeveer 2.5 bar.
Mercedes-BenzSprinterDiesel1Motor, Trillingen / geluiden
Motor start niet meer na afslaan; foutcodes 3100, 4450, 2BAABij een snelheid van zo'n 120 km/h valt het toerental van een auto terug naar 1000-1200 tpm en slaat de motor af. Daarna slaat de motor niet meer aan. Het starttoerental komt tot ongeveer 18-200 tpm met een kortstondige piek. Uitlezen met iCarsoft i906 geeft foutcodes 3100 (toerentalsensor) en 4450 (EGR) voor de ECM. De toerentalsensor wordt vervangen en de EGR wordt schoongemaakt, maar zonder resultaat.Nadat het roetfilter wordt losgemaakt komt foutcode 2BAA (particle trap) voor de ECM naar voren. Bij verdere inspectie worden de volgende problemen ontdekt: de toerenring op het vliegwiel waarmee toerental en positie bepaald worden is beschadigd, de bak lekt flink olie en de oude toerentalsensor heeft een klein deukje.
VolvoS60Diesel1Foutcodes, Motor, Starten / niet aanslaan
DPF blijft vollopenEen auto komt voor de derde keer in een paar weken binnen met brandende lampjes voor het roetfilter en gloeisysteem. De verschildruksensor wordt vervangen en ingeleerd, de intercooler wordt vervangen en het DPF wordt gereinigd. Dde ECU heeft de laatste software. De noodregeneratie wordtuitgevoerd, maar het DPF blijft vollopen.Er wordt uitgelezen op foutcodes met VCDS en Delphi. Zie het log van VCDS in de bijlage.
AudiA6Diesel1Motor, Roetfilters
Terugkomende foutcode P0471Foutcode P0471 blijft terugkomen. De drukverschilsensor is vernieuwd maar zonder resultaat. Na enkele malen starten komt deze foutcode terug. Het roetfilterlampje blijft keurig uit. Om de 200 km wordt er geregenereerd. Storing treedt alleen op na het starten en niet tijdens het rijden.
VolkswagenPassatDiesel1Foutcodes, Motor
Foutcode P0299 voor turbodrukBij uitlezen met VAG-COM wordt bij een auto telkens foutcode P0299 m.b.t de turbodruk weergegeven. De fout is meestal aanwezig bij deellast als de automaat terugschakelt. De turbodruk moet 2590 mbar zijn, maar is 2101 mbar en de luchtmassameter geeft 981 mg/str aan.Er wordt een lektest gedaan om het inlaatsysteem te controleren. Dit is lekvrij. De EGR heeft een kleine lekkage en wordt vervangen. In het verleden zijn de wervelkleppen al vervangen. De turbodruksensor en de turbo met actuator worden vervangen en het roetfilter wordt getest en gereinigd. Dit alles is zonder resultaat.
AudiQ7Diesel1Foutcodes, Motor
Lampje motormanagement brandt somsLampje motormanagement brandt soms, volgende foutcodes: 497D- Pressure sensor, exhaust pressure before turbo not plausible.4933 - Air system, air to EGR mass flow, plausibility
BMW3-serieDiesel1Foutcodes
Auto heeft geen vermogenGeen vermogen en motorlampje en regeneratie lampje brandde op het dashboard. Roetfilter gedemonteerd en gereinigd met speciale vloeistof. Kwam behoorlijk veel uit en geconstateerd dat monoliet gedeeltelijk weg was. Bij controle van Autotools bleek dat er een productiefout is met deze roetfilters als ze uit Hongarije komen.
SuzukiSX4Diesel1Roetfilters
Motor in noodloop door roetfilterMotor heeft vermogensverlies en gaat in noodloop, lampje roetfilter brandt, gloeispiraal knippert en lampje motormanagement brandt. Uitlezen wagen gaf de volgende foutmelding:009299 (p2453 Roetfilter verschildruk sensor, onaannemelijk signaal)001137 (p0471 Druksensor 1 voor uitlaatgas G450 onaannemelijk signaal), 009263 (p242F DPF overbelast/restrictief)008194 (p2002 Roetfilter cilinderrij 1 onjuiste werkingAlles foutcodes kunnen gewist worden Vervangen van verschildruksensor gaf geen resultaat. Uitlezen geeft verschillende waardes aan qua vulling roetfilter van 15% vol tot 65% vol. Roetfilter wordt bij regeneren keurig rond de 800 C.
SeatIbizaDiesel1Motor, Roetfilters
Waarschuwingslampje, risico verstopt FAP Oranje waarschuwingslampje brandt en op display staat 'Risico verstopt FAP'. Geen foutcodes na uitlezen. Uitlezen geeft vervuilingsgraad van het FAP is 0%. Behandeling met Forté heeft geen resultaat.
PeugeotPartnerDiesel1Motor, Roetfilters
Auto gaat niet sneller dan 80 km/h, P2002Auto houdt soms in en gaat dan niet sneller dan 80 km/h. Storingscode P2002: roetfilter, cilinderrij 1 onjuiste werking.
ToyotaAvensisDiesel1Motor, Roetfilters
Zwarte rook uit uitlaatAuto had ingesleten lagerschalen op de krukas op de 4de drijfstang. Na reparatie wilde de auto niet meer aanslaan. Daarom is de uitlaat losgemaakt om de katalysator/roetfilter schoon te maken. Vervolgens starte de auto wel, maar kwam er veel zwarte rook uit. Compressie is goed, EGR klep is afgesloten, distributie is nagekeken, verstuivers zijn goed, geen foutcodes buiten die van op de roetfilter.
KiaSportageDiesel1Motor
Motor houdt in, foutcodes p2002 en c1201Motor houdt in en haalt met moeite snelheid. Lampjes van de TRC off en VSC branden. Foutcodes p2002 en c1201 worden gegeven.
ToyotaAvensisDiesel1Motor, Roetfilters
Motor valt stil, slaat niet meer aanMotor valt tijdens het rijden stil en slaat niet meer aan. Het roetfilter is gereinigd en de gebroken druksensor is vervangen, maar zonder resultaat. Bij het uitlezen komen de foutcodes P2279 en P242F naar boven.
OpelZafira1
Diverse motorstoringenVoorheen is de distributieriem en de nokkenas vervangen. De cilinderkop is gereviseerd en de motor liep als een zonnetje. Op een gegeven moment kwamen er diverse problemen. Er werd aangegeven dat het roetfilter verstopt zat en dat het additief op was. Na het bijvullen was regeneratie alleen mogelijk met de delphi en niet de de kts. Na 500 kilometer kwam er een motorstoring m.b.t de EGR. De EGR is schoongemaakt en de motor liep verder weer naar behoren. Na ongeveer 150 kilometer kwam naar boven dat de bypassklep van de koeling niet werkte of omgeleid werd. De stuurklep en de bijbehorende leidingnen zijn vervangen. Er is ook een kabelbreuk van de LMM hersteld. Er is ook andere software geprogrammerd.
CitroënBerlingoDiesel1Elektronica, Motor
Roetfilter opnieuw inlerenHet roetfilter is verstopt en ik wil het graag vervangen. Vroeg mij af of het nieuwe roetfilter opnieuw ingeleerd moet worden en is er ook een regeneratie vloeistof nodig ?
AudiA61
Roetfilter melding resettenDe roetfilter servicemelding is niet te wissen
FiatPunto1
Motor trekt niet goed opMotor trekt niet goed op. Foutcode blijft terugkomen na het wissen en de dealer kon het nieuwe roetfilter niet meer regenereren. De gasklep, roetfilter en drukverschilsensor zijn vervangen. Na het wissen van de foutcode rijdt de motor voor een paar minuten goed, maar dat houdt snel op.
AudiA61
Motor komt in noodloopDe motor komt plotseling in noodloop terecht. Na het uit en aan zetten van de motor, start de motor goed en komt hij niet in noodloop terecht. Het roetfilter, EGR-klep en bypass klep zijn vervangen.
FordFocusDiesel1Motor
MIL-lampje brandtTijdens het optrekken gaat het MIL-lampje branden. Ook is er geen vermogen aanwezig. Als de motor even uitgezet wordt en daarna weer gestart wordt zijn er geen problemen meer todat er vermogen gevraagd wordt. Op dat moment begint de turbo te fluiten. Bij warme motor gaat het langer goed. Bij het uitlezen komt foutcode P0243.
Mercedes-BenzE-klasse1
ESP- en MMS-lampje brandenIn eerste instantie gaat het ESP-lampje branden waardoor de motor in noodloop komt daarna gaat het MMS-lampje branden en de foutcode p2454 'diesel particulate filter differential sensor circuit low' Het roetfilter is verwijderd.
Mercedes-BenzC-klasse1