AMT
  • Direct onbeperkt lezen
  • Inloggen
  • Diagnose
    • Diagnosetools
    • Diagnosetips
    • Pass-thru
    • State of Health
  • APK
    • Regelgeving
    • APK-tools
  • Techniek
    • Hybride & EV
    • Waterstof
    • Motor & Transmissie
  • Werkplaats
    • Werkplaatsinrichting
    • Tools & Equipment
  • AMT TV
  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
Terug naar amt.nl

Vind de oplossing voor jouw autotechnisch probleem Filters wissen

Opgeloste problemen (17.008)

  • Onderwerp
    MerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
  • Ruitenwissers stoppen af en toemaakt niet uit in welke  in welke stand hij staat(behalve allersnelst). Dan blijft hij af en toe still staan. Nou bevindt het relais op de printplaat en deze hoor je soort van af en aan inschakelen. eerst andere schakelaar gemonteerd maar dat hielp niets.Daarna een andere motor gemonteerd en dat hielp ook niet.Weet niet of het vaker voorkomt dat er bedrading naar de computer stuk gaat of dat de module zelf stuk is?   Auteur : roywestladurMotorcode : BKY, 1390 CC (4 cil)
    VolkswagenPoloBenzine1Elektronica
  • Valt uit tijdens rijdenTijdens het rijden valt de motor uit, als er een startpoging gedaan wordt, dan gaat de auto keurig op contact, maar hij start niet. Als de motor afgekoeld is, dan wil de motor wel starten en aanslaan. Als de storing optreedt is er geen communicatie met de motor ECU, maar het probleem herstelt zich vrij snel, snel genoeg om niet een goede scopemeting uit te voeren.
    ToyotaYarisBenzine1Starten / niet aanslaan
  • P1161 - motor valt telkens uitDe motor slaat moeiteloos aan bij het starten, maar telkens valt de motor na een seconde of 10 uit. In de periode dat de motor loopt reageert deze niet op het gaspedaal. Er is een foutcode:P1161 - Gasklep niet logischBij het uitlezen van de gasklepstand in de livedata blijkt dat een spoor een normale indicatie geeft (van 8 tot 83 graden), maar het tweede spoor geeft geen indicatie.Wat is wijsheid: het gasklephuis vervangen of zijn er nog andere mogelijke oorzaken?
    CitroënC3Benzine1Elektronica, Foutcodes, Motor
  • Adbluestoring ProAce met DW10FE motorKlant komt binnen met deze foutcodes:P20F6P2A00P16EAP20EEIn het dashboard verschijnt de melding: 'Nog 1100 km rijden'. Had zelf de Adbluetank gevuld. Klacht, witte rook uit uitlaat. Heb de druk gecontroleerd en opbrengst. Is in orde. Aan de achterzijde uitlaat overvloedig witte vloeistof en aanslag. Injector was behoorlijk vervuild, deze vervangen, foutcodes gereset en systeem geinitaliseerd. Proefrit gemaakt, daarna foutcode op de achtergrond P16EA (overmatig Adblue). Nu kreeg ik een TSB waar in staat om de SRC kat te spoelen met lauwwarm water. NOx sensor voorzichtig te reinigen etc. Mijn vraag is, de NOx sensor meet stationair 290 ppm en tijdens rijden 1100-1600 ppm Zou het schoonmaken het probleem oplossen, of zou er iets met de SRC kat aan de hand zijn. De foutcode P16EA geeft nog geen Adblue of motorstoring aan op instrumentenpaneel.
    ToyotaProAce (K0)1
  • Motor komt niet boven 3.000 toerenDe motor draait niet meer dan 3.000 toeren en is onder dat toerental futloos. Bij het uitlezen is onderstaande foutcode aanwezig:P10A0 - Drive control valve for intake Electrical faultBij deze twincharge motor regelt deze klep de luchtstroom tussen de compressor en de turbo. De klep is gedemonteerd en gereinigd, maar dit heeft niet geholpen.Is het nodig om de klep te vervangen, of kan deze storing nog door iets anders veroorzaakt worden?
    VolkswagenSciroccoBenzine1Foutcodes
  • Motor valt uit onder het rijdenDe motor valt uit onder het rijden, de omstandigheden of de motorbelasting maakt niet uit. Opvallend is dat er geen waarschuwingslampjes gaan branden op het dashboard als de motor uitvalt.Als het contact wordt uitgezet en daarna weer wordt gestart, dan loopt de motor weer gewoon. Het dashboard is gecontroleerd door een specialist, maar er zijn geen fouten gevonden.
    VolkswagenGolfBenzine1Elektronica, Motor
  • Terugkerende foutcodes op stuurbekrachtiging - gereviseerd stuurhuisDe auto is binnengekomen met een defecte stuurbekrachtiging en twee foutcodes:U3000-49 - Regelmodule: Interne elektronische storingU3000-53 - Regelmodule: Interne elektronische storingEr is een gereviseerd stuurhuis gemonteerd en er is een software-update uitgevoerd.Maar de foutcodes zijn teruggekomen. Het originele stuurhuis is weer gemonteerd, na enige tijd zijn de foutcodes toch weer teruggekomen. Wie herkent dit probleem?
    FordFocusBenzine1Foutcodes, Stuurinrichting
  • Oliepomp aanzuigzeef dicht met riemdeeltjesTijdens het rijden is het oliedruklampje gaan branden. De berijder heeft de auto direct stopgezet en daarna is de auto naar de werkplaats getransporteerd.Bij inspectie blijkt dat de aanzuigzeef vol zit met slijtdeeltjes van de distributieriem. Wat is wijsheid, aangezien de motor direct gestopt is toen de oliedruk wegviel? De boel schoonmaken, de riem vervangen en een oliewissel uitvoeren als goedkope optie? Of het blok demonteren en inspecteren als dure optie?
    FordFocusBenzine1Motor, Smeermiddelen
  • Incidenteel vermogensverlies boven 100 km/uAls de auto enige tijd sneller dan 100 km/u gereden heeft, dan valt het acceleratievermogen weg. Als er gas gegeven wordt versnelt de auto wel, maar aanzienlijk minder dan normaal. Dit komt incidenteel voor bij snelwegritten. Als de snelheid onmder de 80 km/u is gedaald, dan is het volledige vermogen weer present en accelereert de auto met een gezonde 'duw' in de rug.Er branden geen MIL en er zijn vijf foutcodes, allemaal gerelateerd op het uitlaatsysteem (temepratuursensoren, EGR en O2):P0544-00P2084-64P046C-85P2A00-85P2A00-36Het inlaattraject (EGR aanvoer) is schoongemaakt, dit was ernstig vervuild. Helaas heeft dit niet tot de oplossing geleid.
    VolvoV60
  • Parktronic storing W447Heb hier een Vito met een foutcode waar ik niet veel wijzer van word. Xentry geeft onderstaande foutcode:B12851C - Parktronic sensors voor hebben storing. Spanningswaarde ligt buiten toelaatbaar bereik.De buitenste sensoren LV en RV zijn vervangen, deze waren al eens vernieuwd maar waren de verkeerde (zwart ipv bruin. WIe kan helpem met het achterhalen van de oorzaak?
    Mercedes-BenzVito1
  • Niet starten B11D400 - ABS storingDe auto wil niet meer starten en is naar de werkplaats gesleept. De accuspanning lijkt laag, bij het starten valt de spanning compleet weg. Met een startbooster start de auto wel en kon de auto uitgelezen worden. Er is een veelheid aan foutcodes:c003a4a wieltoerentalsensor rechtsachter montagefoutc00374a wieltoerentalsensor linksachte montagefoutu041500 can-communicatie met de component esp-regeleenheid ongeldig gegevens van knooppuntu041586 can-communicatie met de component esp regeleenheid ongeldige gegevens van knooppuntu100b00 can-communicatie met het systeem parkeerassistent funktionerings-storingNa een korte proefrit is de auto afgezet en nu wil de auto helemaal niet meer starten (de accu is goed en volledig opgeladen). Er is een aanvullende foutcode:B11D400 Actieve botsbescherming funktioneringsstoringHet accumanagement is gereset en bij het starten is de sleutel in de houder geplaatst (keyless entry en keyless start).
    FordFocusBenzine1Elektronica, Foutcodes, Starten / niet aanslaan
  • Terugkerende P0171 - Lambdasode weer defect?3 jaar geleden is de downstream lambdasonde vervangen door een originele. Na diagnose is gebleken dat die sensor terug kapot is. Er was namelijk een foutcode:P0171 - Mengsel te arm bank 1De klant rijdt heel weinig en slechts korte afstanden. Zijn deze lambdasondes daar zo gevoelig voor?
    OpelMokkaBenzine1Emissies, Foutcodes
  • start soms nietDeze iX35 heeft al geruime tijd startproblemen, het contact gaat aan maar de startmotor doet niets.We hebben de koppelingsschakelaar 2x vervangen 1x imitatie 1x origineel. (1 schakelaar aanwezig bij het pedaal)We hebben de startmotor vervangen en accu gewisseld.De auto heeft geen foutcodes. Op het moment dat de auto niet start heeft de startmotor ook geen aansturing.Wanneer je de sleutel in de start stand blijft houden en de koppeling een keer of 10 intrapt start de auto meestal opeens wel. Wanneer dit het geval is zien we in onze kts dat de koppelingschakelaar alle 10 keer wel het juiste signaal doorgeeft aan de ecu. Heeft iemand dit al eens meegemaakt?
    Hyundaiix351
  • Koppelingspedaal blijft hangen bij langzaam indrukkenAfgelopen week bij deze Nissan Qashqai de koppeling vervangen omdat deze versleten was. Nieuwe koppelingsset incl nieuw hydraulisch druklager gemonteerd van LUK. Het systeem is ontlucht en alles lijkt in eerste instantie in orde. Rijdt, schakelt, ontkoppelt goed en pedaal voelt ook goed aan. Maar wanneer we het pedaal langzaam intrappen voel je geen druk en blijft het pedaal op de bodem hangen. Trek je hem terug is hij gelijk weer goed. Dus bij snel intrappen van het pedaal is alles in orde, trap je hem langzaam in heb je geen druk en blijft deze op de bodem. Handmatig ontlucht, met apparaat ontlucht geen verschil. De merkdealer heeft de auto ook onderzocht en concludeerde ddat het druklager defect was. Zou idd kunnen dus weer een nieuw lager laten komen deze dit keer eerst gevuld en gemonteerd daarna weer ontlucht maar nog steeds zelfde probleem. Uiteindelijk voor de 3e keer bak eraf gehaald oude originele lager gemonteerd en ook nog steeds hetzelfde probleem. Er is geen lekkage, druk blijft ook gewoon netjes aanwezig als je langere tijd pedaal ingedrukt houd. Bij rijden geen enkel probleem als je pedaal maar snel intrapt. Wanneer je het pedaal rustig intrapt geen druk en blijft hij hangen, trek je het pedaal terug is deze gelijk weer goed. Heeft iemand tips of al eens meegemaakt?
    NissanQashqai1
  • Foutcode P001600 na vervangen lekke waterpompWij hebben onlangs de waterpomp vervangen van deze Sharan. Na uitgebreide proefrit komt de klant de auto halen en gaat vrij snel het motormanagementlampje branden. Er is een foutcode:P001600 - Cilinderrij 1, nokken- / krukasstandsensor. Verkeerde inbouwcombinatie.We hebben de nokkenaspositiesensor vervangen zonder resultaat helaas.
    VolkswagenSharanBenzine1Foutcodes
  • Versnellingsbak geblokkeerd (Shift Lock Active)De auto is rijdend naar de werkplaats gekomen en geparkeerd. Bij het wegrijden geeft de auto aan dat de transmissie niet in P staat en er kan geen versnelling gekozen worden. De melding Shift Lock Active verschijnt.Bij het uitlezen zijn er vier foutcodes (betekenis onbekend):1904192219661974Er is echter geen schema voor unit A80 voorhanden waarmee een diagnose gestart kan worden. Wie helpt?
    Mercedes-BenzM-klasseDiesel1Elektronica, Foutcodes, Versnellingsbak / koppeling
  • Afgeslagen op snelweg, slaat nu niet meer aan.De motor is tijdens het rijden op de snelweg afgeslagen, er kwam veel blauwe rook uit de uitlaat en de motor maakte een tikkend geluid. De motor wil niet meer aanslaan, behalve op startpilot / remmenreiniger. Het oliepeil is iets gestegen, het lijkt erop dat er meerdere regeneraties zijn afgebroken.Er zijn geen foutcodes aanwezig.
    KiaRioDiesel1Brandstof(systeem), Motor
  • Terugkerende foutcodes DF150, DF079Deze Laguna gaat vaak in noodloop, de foutcodes DF079 en DF150 blijven dan terug komen. De eerste is de gasklepunit, en DF150 is mij niet helemaal duidelijk. Ik begrijp uit eerdere problemen dat het vernieuwen van de gasklep niet altijd zomaar de oplossing is. Om te voorkomen dat we kosten maken die niet nodig zijn is mijn vraag of iemand wel eens deze combinatie van codes heeft gehad, of weet wat de oorzaak van de noodloop is aan de hand van deze codes?
    RenaultLagunaBenzine1Foutcodes
  • Instrumentenpaneel stopt er meeWe hebben hier een Avensis staan met het volgende probleem: De tellers slaan heen en weer en vallen uit. Het lijkt er op dat de stroom even weg valt. Het gebeurt voornamelijk na het starten en tijdens het rijden. Al veel contacten gecontroleerd maar deze zijn in orde. Soms slaan ze weer even aan. Door een hobbelige berm rijden maakt geen verschil dus een slecht contact lijkt me ook niet aannemelijk. Gezien de leeftijd van de auto wil de klant er niet te veel aan besteden natuurlijk. Iemand dit eens mee gemaakt? Instrumentenpaneel?
    ToyotaAvensisBenzine1Dashboard, Elektronica
  • P0401 EGR hoeveelheid te kleinBij deze Opel Mokka B16DTH brandt het motorstoringslampje. Er is een foutcode:P0401 EGR hoeveelheid te kleinDe EGR klep is reeds vervangen en de turbodruksensor gereinigd. Maar de storing komt na rit direct terug. Wie kent dit probleem en heeft een oplossing?
    OpelMokkaDiesel1Motor
Vorige paginaVolgende pagina
  • Nieuwsbrieven
  • Over AMT
  • Klantenservice
  • Contact
  • Adverteren

Thema's

  • Diagnose
  • APK
  • Techniek
  • Werkplaats
  • Airco

Snel naar

  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
  • Digitaal magazine

Volg AMT

  • Facebook
  • LinkedIn
  • Instagram

AMT is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen