AMT
  • Direct onbeperkt lezen
  • Inloggen
  • Diagnose
    • Diagnosetools
    • Diagnosetips
    • Pass-thru
    • State of Health
  • APK
    • Regelgeving
    • APK-tools
  • Techniek
    • Hybride & EV
    • Waterstof
    • Motor & Transmissie
  • Werkplaats
    • Werkplaatsinrichting
    • Tools & Equipment
  • AMT TV
  • Garageforum
  • Reparatiewijzer

Vind de oplossing voor jouw autotechnisch probleem Filters wissen

Opgeloste problemen (17.001)

  • Onderwerp
    MerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
  • Laag stationair toerental bij koude motorDeze Mazda2 (met Ford FJXA motor) heeft het probleem dat bij koud weer de motor uitvalt. De stationairregeling werkt niet zoals het hoort. Met het gaspedaal kan de motor draaiend worden gehouden, totdat de motor op temperatuur komt. Dan heeft de motor een normaal stationair toerental.We hebben de waardes in de livedata bekeken: de temperatuur van de inlaatlucht komt overeen met de buitentemperatuur en ook de koelvloeistoftemperatuur klopt. Vervolgens hebben we de gasklep gereinigd en een lekke carterventilatieslang vervangen. Uit voorzorg hebben we de MAP sensor vervangen, maar dit alles heeft geen verbetering gebracht.Wie kent dit probleem bij deze auto / dit motortype?
    Mazda2Benzine1Motor
  • Motor slaat niet aanDeze Yaris is binnengekomen met de klacht dat de motor niet start. Bij een eerste controle geeft de motor een afwijkend geluid, alsof de distributie gebroken is. Soms slaat de motor aan, dan loopt hij slecht en slaat ook snel weer af.Er zijn geen foutcodes, de distributietiming is goed, het brandstofsysteem werkt naar behoren. Ook de compressie is goed. Wat kan de oorzaak zijn, alles lijkt normaal met deze motor.
    ToyotaYarisBenzine1Starten / niet aanslaan
  • Motor valt uit, P1113Het motorvermogen zakt tijdens het rijden weg en uiteindelijk slaat de motor af. De motor kan vrijwel meteen daarna weer gestart worden, en slaat dan ook normaal aan.Inmiddels hebben we onderstaande onderdelen vervangen:Raildruk sensor met stekker en stuk bedrading.BrandstoffilterDrukregelklep op HD pomp.Er is een foutcodes:P1113 - Brandstof-hogedrukcircuit, onder min.waarde
    PeugeotPartnerDiesel1Brandstof(systeem), Foutcodes
  • Storing AdBlue module, starten niet meer mogelijkDeze Vivaro heeft een melding in het display dat starten na 130 kilometer rijden niet meer mogelijk is, omdat de AdBlue tank leeg is. De tank is echter gevuld (22 liter). Er zijn geen foutcodes aanwezig, we hebben geprobeerd de AdBlue module te resetten en opnieuw in te leren, maar dit is niet gelukt. Wie weet raad?
    OpelVivaroDiesel1Brandstof(systeem), Emissie
  • Geen snelheidssignaalDeze Twingo heeft een probleem met de snelheidsmeter, er is geen snelheidssignaal. Bij het uitlezen komen we deze foutcodes tegen:P0500 Rijsnelheidsensor ADF101 ABS/ESP multiplexsignaal, fout.DF091 Rijsnelheid, signaalinformatie afwezigHet display werkt prima, maar waar komt het snelheidssignaal vandaan? Er zit geen sensor op de versnellingsbak.
    RenaultTwingoBenzine1Dashboard, Elektronica, Foutcodes
  • Tikkend geluidDeze CX-5 is binnengekomen met een klacht: Rechtsvoor is een rammel hoorbaar en de oorzaak blijkt moeilijk te achterhalen.Het geluid is hoorbaar tijdens het sturen en over drempels en door kuilen op parkeerplaats maar ook soms rechtuit bij een minimale oneffenheid op de weg.Onderstaande onderdelen zijn intussen vervangen:-schokdemper rechtsStabilisatorstangen l+rVeerpootlagers l+r (orginele gemodificeerde)Draagarm compleet rechtsAlle bouten/moeren van het subframe, motorsteunen, wiellager, naaf, assen nagetrokken en ook nog zonder stab.stang gereden.Wie herkent dit probleem?
    MazdaCX-51
  • Motor schokt in deellastDe motor van deze Suzuki Swift loopt niet goed, met name in deellast schokt de motor. Dit is bij 2.000 toeren, rond een snelheid van 100 kilometer per uur is het duidelijk merkbaar. Als de airco of verwarming wordt ingeschakeld wordt het sterker voelbaar.De bougies en bobines zijn vervangen, de klepspeling is gecontroleerd (deze is in orde), de ontstekingstiming klopt en er zijn geen foutcodes. Herkent iemand deze symptomen en weet iemand de oplossing?
    SuzukiSwiftBenzine1Inhouden - Schokken, Motor
  • Motor start soms nietDeze Renault Trafic start af en toe niet, dit is meestal het geval als de bus een korte rit (5 kilometer) heeft gemaakt. Als je dan na 5 - 10 minuten opnieuw een startpoging doet start de motor normaal. Er zijn twee foutcodes:B1561 - Circuit schakelaar 3 koppelingspedaalP028 96 - Elektrischepomp assemblage
    RenaultTraficDiesel1Foutcodes, Starten / niet aanslaan
  • Motor slaat niet aanDe motor slaat niet aan, alleen als we startvloeistof of remmenreiniger inspuiten slaat hij aan en blijft dan ook redelijk goed lopen.Er zijn geen foutcodes en we hebben al het nodige aan de auto gedaan. De brandstoftank en alle bijbehorende leidingen naar het motorblok zijn vervangen. Omdat de ECU soms massaproblemen heeft hebben we een extra massakabel aangelegd. De EGR is bij wijze van test afgedopt en de wervelkleppen in de inlaat zijn uitgeschakeld, maar niets helpt.
    OpelAstraBenzine1Starten / niet aanslaan
  • Storing na vervangen distributieriemDe distributieriem is vervangen, bij de testrit reed de auto aanvankelijk prima totdat er een storing ontstond waarbij de auto direct in noodloop ging. Dit zijn de foutcodes die present (en niet te wissen) zijn:5FF onverwachte reinitialisatie fout afkomstig van de BSI034 geen communicatie met alarmsysteemEr is opvallend genoeg geen motorstoringslampje dat brandt (het werkt wel). Alle uitgevoerde werkzaamheden zijn gecontroleerd, er zijn geen mechanische afwijkingen aan het motorblok te vinden. De timing en afstelling klopt. Alleen kunnen we geen peil trekken op de foutcodes. Wie weet raad?
    CitroënBerlingoDiesel1Inhouden - Schokken, Motor
  • Noodloop bij stevig optrekken - P0087Bij harde acceleratie gaat de motor soms in noodloop. Op dat moment wordt onderstaande foutcode geschreven:P0087 - Raildruk te laagIn de livedata is te zien dat de druk 200 bar onder de gewenste druk ligt. Als de motor uitgeschakeld en opnieuw gestart wordt is de storing weg. De motor draait dan weer goed en levert zijn normale vermogen, totdat de storing opnieuw optreedt. Zo nu en dan komt er ook een andere foutcode op:P025284 - Drukverschil roetfilterDe injectoren hebben weinig retourflow, de brandstofrail en het brandstoffilter zijn al vervangen.
    Mercedes-BenzC-klasseDiesel1Brandstof(systeem), Foutcodes, Inhouden - Schokken
  • Loopt op drie cilinders, foutcode ontsteekonderdrukkingNa het vervangen van de katalysator zijn de adaptiewaarden gereset en heeft de klant de auto meegenoemen. De volgende dag is de auto weer in de werkplaats met het probleem dat de auto stottert en niet vooruit gaat. De auto geeft onderstaande foutcodes:P300 - Meerdere cilinders ontsteekonderdrukkingP303 - Cilinder 3 ontsteekonderdrukking P304 - Cilinder 4 ontsteekonderdrukkingHierna is compressiemeting gedaan, cilinder 3 en 4 tegen de 17 bar en cilinder 1 en 2 rond de 15 bar. Alles lijkt in orde maar de motor blijft stotteren.De motor gaat pas stotteren wanneer deze op bedrijfstemperatuur is én de VVT verstelling geactiveerd geweest is. Dus wanneer je start en het gaspedaal niet aanraakt loopt de motor goed, maar geef je een dotje gas en de auto draait erna op 2/3 cilinders. En de foutcodes zijn terug. Wanneer de stekker van de inlaatmagneetklep losgenomen is en de vvt niet kan verstellen blijft de motor na gas geven goed lopen.
    ToyotaRAV4Benzine1Foutcodes, Inhouden - Schokken, Motor
  • Laag rendement roetfilter - P2002Deze Vivaro heeft een terugkerende foutcode op het roetfilter die even later gevolgd wordt door een foutcode op de turbo:P2002(91,92) - Laag rendement roetfilterP2263(22) - Laaddruksysteem lage drukNa het wissen van de foutcodes komen ze binnen vijf minuten weer terug, zelfs bij stationairloop. Na het wissen rijdt de auto normaal, maar zodra de storing inkomt gaat de motor in noodloop.Het roetfilter is nieuw en ook beide turbo's zijn vervangen.
    OpelVivaroDiesel1Emissie, Foutcodes, Motor
  • Motor houdt in - P0011Deze Astra (H) is binnengekomen met de klacht dat de auto inhoudt en weinig vermogen levert. Bij het uitlezen komt er een foutcode boven:P0011 - Nokkenaspositie Bank 1De nokkenasverstellers van dit motortype zijn vaak de oorzaak van dit probleem, dus uit voorzorg hebben we de versteller vervangen. De storing was daarmee verholpen, maar niet veel later kwam de P0011 toch weer terug.We hebben een motorflush uitgevoerd, de olie ververst, de distributie gecontroleerd (die was in orde) en de bedrading van de nokkenassensor doorgemeten. De oliedruk is in orde. Ook hebben we een andere ECU gemonteerd om te testen. Maar niets heeft verbetering gebracht. Was kan de oorzaak nog meer zijn?
    OpelAstraBenzine1Foutcodes, Motor, Rijgedrag / Prestaties
  • Lagedruk leiding airco scheurt telkensDeze Mondeo heeft meermalen een gescheurde lagedrukleiding van de airconditioning. De leiding scheurt telkens bij de compressor. Twee maanden geleden is een nieuwe leiding geplaatst en is het systeem opnieuw gevuld en afgeperst. Nu is de leiding weer gescheurd, dit is zeker de derde keer in twee jaar tijd.Het lijkt dat de leiding scheurt door trillingen, maar we kunnen geen afwijkingen vinden aan de montagewijze van de leiding. Wie herkent dit probleem?
    FordMondeoBenzine1Airconditioning
  • start niet bij warme motorDe Mercedes 280 SLC slaat moeizaam aan als de motor warm is. Als de warme motor 5 minuten na het afzetten wordt gestart, gaat de start vrij probleemloos. Maar als de auto 30 minuten heeft gestaan met een warme motor, gaat de start zeer moeizaam.De injectoren en bougiekabels zijn vervangen, evenals het brandstoffilter.Wie heeft er ervaring met dit K-Jetronic inspuitsysteem? Vermoedelijk ligt hierin de oorzaak
    Mercedes-BenzSLBenzine1Brandstof(systeem)
  • Houdt in / schokt onder 100 km/uurDeze Skoda Fabia heeft een probleem met het rijgedrag, de auto schokt en houdt in bij rijsnelheden lager dan 100 kilometer per uur. Zeker tussen de 80-100 km/u is het duidelijk aanwezig.Er zijn geen foutcodes, geen misfires en in de livedata is ook niets bijzonders te zien als het probleem zich voordoet. Inmiddels hebben we onderstaande werkzaamheden en controles uitgevoerd:EGR klep vervangen en ingeleerdGasklephuis gereinigd en ingeleerdInlaat systeem gecontroleerd op lekkageBekabeling gecontroleerdNiets gevonden dat dit kan veroorzaken. Wie herkent dit probleem?
    SkodaFabiaBenzine1Inhouden - Schokken, Motor
  • Overmatig trekken naar rechts bij optrekkenBij het optrekken trekt de auto sterk naar rechts, laat je het gas weer los, dan trekt de auto overmatig naar links.Als je met een constante snelheid rijdt trekt de auto nauwelijks, het stuur staat dan ook keurig recht.De banden zijn vervangen (waren aan de binnenzijde geheel versleten). Auto 4-wiel uitgelijnd (met Hunter) stuurhoeksensor gecalibreerd. Bovenstaande allemaal zonder resultaat
    VolkswagenSharanDiesel1Weggedrag
  • P0223 - Gaspedaal / GasklepDeze 206+ heeft een niet te wissen fout op de gasklep/pedaal. Dit is de foutcode:P0223 - Gasklep/pedaalpositiesensor/schakelaar, "B" hoog circuit.Zowel gasklep als pedaal zijn al gewisseld, je merkt tijdens het rijden dat het volledige vermogen mist. Eerder zijn de ECU en BSI al vervangen omdat de motor niet wilde aanslaan. De bekabeling is volledig doorgemeten, er zijn geen kabelbreuken, kortsluiting of te hoge weerstanden in de bedrading. Wie heeft een zoekrichting voor deze foutcode?
    Peugeot206Benzine1Foutcodes, Inhouden - Schokken
  • Auto wil niet startenDeze Astra wil niet starten, bij het inschakelen gaat de auto op contact en geeft in het display de melding 'Stuurslot'. Als we de auto proberen te starten geeft hij helemaal geen reactie, je hoort geen startrelais klikken en de startmotor doet ook niets.We hebben de auto uitgelezen, maar er zijn geen foutcodes. Wie herkent dit probleem?
    OpelAstraBenzine1Sloten / deurgrepen, Starten / niet aanslaan
Vorige paginaVolgende pagina
  • Nieuwsbrieven
  • Over AMT
  • Klantenservice
  • Contact
  • Adverteren

Thema's

  • Diagnose
  • APK
  • Techniek
  • Werkplaats
  • Airco

Snel naar

  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
  • Digitaal magazine

Volg AMT

  • Facebook
  • LinkedIn
  • Instagram

AMT is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen