De koppakking van deze motor is vervangen omdat deze weggeroest was aan de zijde van de EGR. Na 200 kilometer rijden is de auto in storing gegaan en zien we deze beide foutcodes:P2144-00 - Valve feedback incorrect signalP042E-00 - EGR sensor low inputWe hebben een nieuwe EGR gemonteerd, maar al snel ontstonden er weer problemen. Vanaf 1.000 toeren begint de motor te stotteren en te bokken. De auto is zo onrijdbaar. Als ik de aanstuurspanning meet, dan zie ik geen mooi lineair verloop in de aansturing van de EGR. Deze schommelt van 0.8V naar 3,4V naar 1,2V naar 2,7 volt, hierbij bokt de motor ook stevig.De MAP sensor werkt volgens mij ook goed, hij  begint bij 42kpa en met gas bijgeven loopt deze op naar 110kpa. Waar moet ik deze schommeling nou gaan zoeken in de nieuwe EGR of is er iets met de motor ECU mis?