AMT
  • Direct onbeperkt lezen
  • Inloggen
  • Diagnose
    • Diagnosetools
    • Diagnosetips
    • Pass-thru
    • State of Health
  • APK
    • Regelgeving
    • APK-tools
  • Techniek
    • Hybride & EV
    • Waterstof
    • Motor & Transmissie
  • Werkplaats
    • Werkplaatsinrichting
    • Tools & Equipment
  • AMT TV
  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
Terug naar amt.nl

Vind de oplossing voor jouw autotechnisch probleem Filters wissen

Opgeloste problemen (17.014)

  • Onderwerp
    MerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
  • Kachel wordt niet warm genoegHet betreft een auto die nog onder fabrieksgarantie valt. De kachel wordt volgens de klant niet warm genoeg, maar volgens de dealer werkt alles perfect. De uitblaaswarmte van de uitstroomopeningen is 48 °C als de motor op bedrijfstemperatuur is. De ingaande temperatuur van de kachelradiateur is dan 76°C en de uitgaande temperatuur is 66°C.
    DaciaSanderoBenzine1Kachel / Ventilatie
  • Locatie brandstoffilterBij een auto moet het brandstoffilter worden vervangen. Waar bevindt zich dit?
    RenaultMéganeBenzine1Brandstof(systeem)
  • MIL brandt; foutcode P0340Een auto start en rijdt goed, maar onder het rijden gaat het MIL branden. Uitlezen met Bosch KTS geeft foutcode P0340: 'nokkenaspositiesensor, onjuist signaal bank 1'. De nokkenassensor wordt vervangen. De distributie wordt gecontroleerd en staat op tijd. De foutcode kan worden gewist, maar komt steeds na 1 of meerdere dagen rijden terug.
    FiatDucatoDiesel1Foutcodes, Motor
  • Stuurbekrachtiging werkt niet bij stilstandStuurbekrachting werkt alleen bij intrappen gas of rempedaal.
    FordFocusBenzine1Stuurinrichting
  • Sechte radio-ontvangstDe radio-ontvangst van een auto is slecht. In het verleden is er aan de bedrading geprutst. Gevraagd wordt om een schema met draadkleuren en penbezetting, met name van de elektrisch verstelbare radioantenne in de buitenspiegel.
    IvecoDailyGeen Keuze1Accessoires(Origineel)
  • Geen vermogen; foutcode P0234Het betreft een auto met biturbo die geen vermogen levert. In het display van het dashboard verschijnt de melding 'limited performance'. Uitlezen met Tech2 geeft foutcode P0234: 'laaddruk te laag'. Er is geen vacuümlekkage of lekkage bij de turbo, de EGR-klep werkt goed en lekt niet en er zijn geen storingen voor het roetfilter. De MAP-sensor en luchtmassameter worden uitgewisseld, maar zonder resultaat. De wastegate werkt goed.
    Saab9-3Diesel1Foutcodes, Motor, Overige problemen
  • Trekhaak monteren: wel of niet aansluiten via CAN-bus?Bij een auto moet een trekhaak worden gemonteerd. Deze kan wel of niet worden aangesloten op de CAN-bus. Wat zijn de gevolgen als de trekhaak niet wordt aangesloten op de CAN-bus, bijvoorbeeld voor remmen of bij een ongeval?
    VolkswagenTiguanGeen Keuze1Accessoires(After market)
  • Motor valt uit na vervangen cilinderkop; foutcode P053FDe cilinderkop van een auto is gescheurd en wordt vervangen. Hierna valt de motor uit nadat hij zo'n 3 seconden heeft gelopen. De motor reageert niet op het gaspedaal. De gasklep opent wel netjes. De stekkers van de brandstofrail, hogedrukpomp en aanvoerleiding zijn allemaal in orde. De opvoerpomp werkt goed. De slangen van de intercooler naar de turbo en van de gasklep naar de turbo zijn goed gemonteerd. Uitlezen met Ford IDS geeft foutcode P053F: 'prestaties brandstoftekort koude start cilinderrij 1'.
    FordFocusBenzine1Foutcodes, Motor
  • Motor houdt in; foutcodes 2B68 en P111BDe motor van een auto houdt in bij accelereren en het MIL brandt. Uitlezen met Bosch KTS geeft foutcode 2B68: 'MAP-sensorsignaal te laag'. Uitlezen met EOBD levert foutcode P111B op. Vervangen van de MAP-sensor en de lambdasonde lost het probleem niet op. Ook worden het inlaatsysteem, de timing, het gasklephuis, de bobine en de injectoren gecontroleerd. De HC-waarde bij de uitlaatgasmeting is ook te hoog.
    MiniCooper1
  • Terugkerende problemen met koelmiddelpompEen auto heeft een probleem met de tweede koelmiddelpomp (het elektrische pompje aan de voorzijde onder het motorblok), die steeds opnieuw kapot gaat. De stekker op de pomp wordt vervangen, net als de stekkertjes op de motor-ECU, de kabels worden gecontroleerd en doorgemeten en er wordt extra massa aangebracht. Alle zekeringen zijn goed en niet geoxideerd.Op basis van een TSB van Volkswagen wordt het koelsysteem geflusht en wordt een nieuwe pomp gemonteerd vanwege ijzervijzel in het koelsysteem. Uitlezen met Hella Gutmann geeft twee terugkerende foutcodes:P261A: 'pomp voor koelvloeistof B, onderbreking'P261C: 'pomp voor koelvloeistof B, kortsluiting naar min'
    VolkswagenTransporterDiesel1Foutcodes, Koelsysteem
  • Uitval diverse elektrische verbruikersEen aantal elektrische verbruikers werkt niet meer:KachelventilatorSnelheidsmeterDiverse lampjes op het dashboard zoals contact, dynamo etcRemlichten
    FordTransitDiesel1Elektronica
  • Motor houdt in; foutcode 1431Motor houdt in en geeft foutcode 1431: Interne fout DPF. Roetfilter en de verschildruksensor vervangen . Storing blijft.
    RenaultScénicDiesel1Foutcodes, Roetfilters
  • Terugkerende foutcode P0420Bij een auto komt bij uitlezen met Bosch KTS steeds foutcode P0420 terug: 'katalysator bank 1 voldoende werking'. De tweede lambdasonde blijft af en toe op 1,24 V staan, maar pendelt meestalt mee met de eerste sonde. De katalysator is zo'n 11.000 km eerder vervangen door een imitatie-exemplaar.
    SuzukiSX4Benzine1Foutcodes
  • Blauwgrijze rook bij koude startBij koude start komt er blauwgrijze rook uit de motorkap. Binnen een minuut verdwijnt dit en loopt de motor goed. Er zijn geen foutcodes.
    Mercedes-BenzE-klasseBenzine1Motor
  • Motor slaat warm niet aanDe koude start van een auto is prima, maar als de auto na bijvoorbeeld 25 km te hebben gereden wordt stilgezet, slaat hij daarna niet aan. Pas als de auto een half uur heeft afgekoeld, kan er normaal worden gestart. Er is een krukassignaal en een nokkenassignaal. De ontsteking werkt goed, maar de injectoren worden niet aangestuurd. De motor-ECU wordt door een externe partij gecontroleerd en goed bevonden. De benzinedruk is 3,8 bar. De Valvetronic en Vanos werken allebei goed. Uitlezen geeft geen foutcodes.
    BMW3-serieBenzine1Motor, Starten / niet aanslaan
  • Minder vermogen en misfires; geen foutcodesMotor heeft soms misfires en heeft niet het volle vermogen. Compressie is goed en er zijn geen foutcodes.
    AudiA4Benzine1Motor
  • Auto houdt licht in en rookt; foutcode 00537Auto houdt soms een beetje in en rookt daarbij. Viergastest geeft een te hoge CO-waarde, Foutcode 00537 uitgelezen: bovengrens lambdasonde overschreden. Lambdaverwarming is goed en hij pendelt normaal. Luchtmassameter is ook goed.
    VolkswagenGolfBenzine1Foutcodes, Motor
  • Problemen met meerdere verlichtingsfunctiesEen aantal functies van de verlichting werkt niet of niet goed:Knipperlichten knipperen heel snelDashboardlampjes werken nietMistachterlicht werkt niet
    OpelAstraBenzine1Dashboard, Elektronica, Verlichting
  • Diverse storingslampjes branden en snelheidsmeter werkt nietOp het dashboard branden:Storing remsysteemABS-lampjeHandrem-lampjeWaarschuwingslampjeAirba- lampjeDe snelheidsaanduiding werkt ook niet en geeft twee streepjes: --.Auto start wel gewoon en loopt prima. BSI communiceert goed met ECU.
    CitroënC3BenzineElektronica, Remmen
  • Kachelventilator werkt niet; foutcode U1000De kachelventilator en het -bedieningspaneel van een auto werken niet. Er staat wel spanning op de kachelmotor en deze werkt bij externe bekrachtiging. Nadat de kachelweerstand is vervangen, werkt het bedieningspaneel weer. De zekeringen en relais zijn in orde. Uitlezen met Delphi geeft foutcode U1000: 'CAN-communicatie, intermitterend, IPDM/ER'. Er wordt extra massa aan de kachelmotor gemaakt, waarna de ventilator voluit gaat draaien als het contact wordt aangezet.
    NissanNoteGeen Keuze1Elektronica, Foutcodes, Kachel / Ventilatie
Vorige paginaVolgende pagina
  • Nieuwsbrieven
  • Over AMT
  • Klantenservice
  • Contact
  • Adverteren

Thema's

  • Diagnose
  • APK
  • Techniek
  • Werkplaats
  • Airco

Snel naar

  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
  • Digitaal magazine

Volg AMT

  • Facebook
  • LinkedIn
  • Instagram

AMT is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen