Vind de oplossing voor jouw autotechnisch probleem Filters wissen

Opgeloste problemen (16.921)

Onderwerp
MerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
Arm mengselFord C-MAX 1.6 EcoBoost, bouwjaar 2011, met klacht arm mengsel en onrustig stationair lopen.Na koude start bedraagt de raildruk circa 119 bar en loopt de motor correct met lambda rond 1.Na opwarmen zakt de raildruk naar circa 50 bar en wordt het mengsel te arm.Bij hogere toerentallen (±3500 rpm) stijgt de raildruk naar circa 76 bar en is het mengsel weer correct.Er zijn geen foutcodes aanwezig.
FordC-MAXBenzine1Brandstof(systeem), Motor
Geen communicatie met DME mogelijkBij meerdere BMW 3-serie F30 modellen met N47-motor (bouwjaar 2013) is geen communicatie mogelijk met de DME (motorregelapparaat) via merkspecifieke diagnose met Autel en Texa IDC6. Andere regeleenheden zijn wel bereikbaar. Opvallend is dat een eenvoudige APK/OBD-tester de DME wel kan uitlezen en basis live-data toont. Zekeringen en CAN-signalen op de OBD-stekker zijn gecontroleerd en in orde.
BMW3-serieDiesel1Diagnose apparatuur
Geen communicatie met OBDBij een Peugeot Expert 1.6 BlueHDi (bouwjaar 2019) is geen communicatie mogelijk via de OBD/EOBD-aansluiting. Geen enkele diagnosetester krijgt verbinding. Bij controle blijkt dat er wel bedrading aanwezig is op de OBD-connector, maar communicatie ontbreekt volledig. Er bestaat twijfel over een ontbrekende draad op pin 7 en over de voeding en massa van de connector.
PeugeotExpertDiesel1Diagnose apparatuur, Elektronica
Motor blijft lopen zonder sleutel en accuBij een Iveco Daily 35S16V (bouwjaar 2019) blijft de motor draaien terwijl de sleutel uit het contactslot is verwijderd en zelfs wanneer de accu is losgekoppeld. Ook na het losnemen van stekkers van het contactslot en de voeding van de BCM blijft de motor lopen. Tegelijkertijd treden diverse elektrische storingen op, zoals onverklaarbaar inschakelen van verlichting en uitval van communicatie met modules. De auto heeft geen trekhaak gemonteerd, maar wel foutmeldingen die daarop wijzen.
IvecoDailyDieselFoutcodes, Overige problemen
Meldingen motor defect en versnellingsbak defectDe Fiat Panda 1.2 uit 2005, automaat, valt tijdens het rijden plots uit en toont de meldingen motor defect en versnellingsbak defect. De motor start nog wel, maar slaat direct af zodra er gas wordt gegeven. In het storingsgeheugen staan meerdere foutcodes.
FiatPandaBenzine1Motor, Versnellingsbak / koppeling
Foutcode P0101Deze Mercedes-Benz Vito 113 CDI (bouwjaar 2012) meldt foutcode P0101, gerelateerd aan de luchtmassameter. De luchtmassameter is vervangen, maar de storing blijft aanwezig. De foutcode wijst op een onplausibele luchtmassawaarde, wat kan worden veroorzaakt door lekkage in het inlaat- of laaddruksysteem. Er is zichtbare schade aan de voorbumper, wat een mogelijk verband suggereert.
Mercedes-BenzVitoDiesel1Foutcodes, Motor
Zoemer stuk: 5Q0 919 279Bij een Skoda Octavia (bouwjaar 2020) verschijnt na herstel van de voorbumper een storing in het parkeersysteem. Bij uitlezen wordt de foutmelding "Parkeerhulp - waarschuwingszoemer onderbreking/massasluiting, fout statisch" weergegeven. De storing betreft de waarschuwingszoemer van de voorste parkeersensoren met onderdeelnummer 5Q0 919 279. De exacte locatie van deze zoemer is onbekend, waardoor vervanging niet direct mogelijk is.
SkodaOctaviaBenzine1Accessoires(Origineel), Carrosserie, Elektronica, Foutcodes, Tips en Tricks
Tankbeluchting dichtDeze Citroën Jumpy 2.0 HDi van 2009 heeft bij langere ritten vermogensverlies. De foutcode P1198 is opgeslagen. Na een koude start functioneert het voertuig normaal, maar na circa 20 kilometer begint de motor in te houden. Wanneer de bestuurder stopt en de tankdop los- en vastdraait, rijdt de auto opnieuw probleemloos voor ongeveer 20 kilometer.
CitroënJumpyDiesel1Brandstof(systeem), Motor
Koelvin blijft draaienDeze Mini One 1.6 (bouwjaar 2012) vertoont het probleem dat de koelventilator na het inschakelen van het contact na circa 10 seconden continu op volle snelheid gaat draaien. De foutcode 2F1A wordt opgeslagen en keert direct terug na wissen. De koelventilator blijft actief ondanks vervanging van het thermostaathuis inclusief sensoren, controle van relais en zekeringen, vervanging van de koelventilator en correcte uitlezing van motortemperatuur in live data.
MiniOneBenzine1Koelsysteem
Kachel blaast koude luchtEen Volkswagen Golf 1.4 TSI (bouwjaar 2014) blaast koude lucht uit de kachelroosters terwijl de motortemperatuur 90 °C aangeeft. De uitblaastemperatuur bedraagt circa 3 °C met airco ingeschakeld en circa 8 °C zonder airco. De ingaande en uitgaande slangen van de kachelradiateur meten ongeveer 25-30 °C. Het storingsgeheugen meldt een fout op de temperatuurservomotor rechts (geen basisafstelling). Thermostaat en waterpomp zijn vervangen en het koelsysteem is gereinigd, maar de klacht blijft aanwezig.
VolkswagenGolfBenzine1Kachel / Ventilatie, Koelsysteem
Brandstofhogedruk valt weg bij warme motorBij deze Mini Countryman 1.6 Cooper S (bouwjaar 2011) valt de brandstofhogedruk weg bij warme motor. Koud loopt en start de motor normaal, maar bij bedrijfstemperatuur slaat de motor af of loopt slecht. Er worden foutcodes 2BDD, 2C01 en soms 2BE9 (cilinderuitschakeling) opgeslagen. De hogedruk valt dan terug naar circa 3 bar, terwijl de gevraagde hogedruk bij normaal functioneren rond 50-70 bar ligt. De lage druk wordt zowel koud als warm gemeten op circa 3 bar. De hogedrukpomp, raildruksensor (complete rail), stekkerpinnen en diverse sensoren worden vervangen of gecontroleerd zonder resultaat.
MiniCountrymanBenzine1Brandstof(systeem), Motor
Foutcode P0304De Mitsubishi L200 2.5 DI-D (bouwjaar 2011) komt binnen met foutcode P0304, overslag gedetecteerd op cilinder 4. Bij meting blijkt dat op injector 4 circa 7,5 V aanwezig is, terwijl dit bij de overige injectoren ongeveer 5 V bedraagt. De weerstand van alle vier de injectoren is gelijk (circa 1,5 ohm). Correctiewaarden zijn niet beschikbaar in de gebruikte diagnoseapparatuur. De injectoren zijn gemonteerd onder het kleppendeksel en daardoor niet eenvoudig onderling te wisselen.
MitsubishiL200Diesel1Brandstof(systeem)
Afgebroken serviceregeneratieEen Volkswagen Transporter 2.0 TDI (motorcode CXGB, bouwjaar 2019) meldt foutcode P2463 (roetfilterbeperking/verzadiging). Na vervanging van een lekkend EGR-pijpje wordt een statische serviceregeneratie gestart met een Autel Maxisys, maar deze breekt telkens af met de melding dat dit om veiligheidsredenen gebeurt. De foutcode is niet te wissen en de tester geeft geen duidelijke voorwaarden.
VolkswagenTransporterDiesel1Roetfilters
Slaat niet aan met de reservesleutelEen Citroën C1 1.0-12V (bouwjaar 2010) start wel met de hoofdsleutel met afstandsbediening, maar slaat niet aan met de reservesleutel zonder afstandsbediening. Met de reservesleutel draait de startmotor wel rond, maar de motor start niet. Er zijn vooraf geen metingen of diagnoses uitgevoerd.
CitroënC1Benzine1Starten / niet aanslaan
Bus start nietDeze Mercedes-Benz Vito 114 CDI (bouwjaar 2021) start niet en de startmotor draait niet rond. Meerdere zekeringen in de zekeringkast onder de motorkap hebben geen spanning, terwijl deze de motor-ECU voeden. Bij overbruggen van het startrelais draait de startmotor wel, maar de motor slaat niet aan. In de motor-ECU staat een melding spanningsniveau te laag. Op pin F1 van de motor-ECU staat geen spanning. De hoofdzekeringkast bij de accu is gecontroleerd en alle zekeringen zijn intact. Het voertuig begint tijdens het rijden te stotteren en valt daarna stil.
Mercedes-BenzVitoDiesel1Foutcodes, Starten / niet aanslaan
P06DE72 Motoroliedrukfoutcode P06DE72 opgeslagen, gerelateerd aan het regelcircuit van de motoroliedruk. De gemeten oliedruk bedraagt circa 2,6 bar bij stationair draaien en circa 5 bar bij verhoogd toerental. Opvallend is dat de oliedruk bij stationair draaien elke circa 60 seconden wisselt tussen 2,6 bar en 5 bar. De stekkerverbinding van de oliedrukregelaar is visueel in orde.
VolvoXC40Benzine1Motor
Kacheltemperatuur fluctueertBij een Opel Meriva-B 1.4 Turbo (bouwjaar 2016) is de klacht een wisselende kacheltemperatuur. De motor bereikt normaal bedrijfstemperatuur en de thermostaat en koelventilator functioneren correct. Beide slangen van de kachelradiateur worden warm. Bij ingestelde temperaturen tussen 18 °C en 23 °C wisselt de luchtstroom echter onvoorspelbaar tussen warm en koud, ondanks stabiele binnentemperatuur. Vanaf 25 °C verwarmt het systeem wel continu. Bij inschakelen van de airco onder 25 °C gaat het systeem direct maximaal koelen met uitblaaslucht rond 11 °C. Er zijn geen foutcodes aanwezig. Live data toont correcte sensorwaarden en correcte aansturing en positie van de kleppen.
OpelMerivaBenzine1Kachel / Ventilatie
Water in motorEen Peugeot Boxer 2.2 HDi (bouwjaar 2007) komt binnen met een motor die niet meer rond draait. Na demontage van de verstuivers blijkt er water in de cilinders te staan. Het koelvloeistofniveau is gedaald, maar na demontage van de cilinderkop blijkt het om helder water te gaan en niet om koelvloeistof. De cilinderwanden vertonen roestvorming na stilstand. Het voertuig heeft niet onder water gestaan en het luchtfilter is droog.
PeugeotBoxerDiesel1Motor
MIL aanDeze Škoda Octavia 1.6 TDI (bouwjaar 2018) heeft een brandend motorstoringslampje. Uitlezen geeft meerdere foutcodes gerelateerd aan de uitlaatdrukregelklep: P0475, P0477, P047F0 en P0478. De elektrische actuator van de uitlaatklep wordt vervangen en een basisinstelling wordt uitgevoerd. Na circa 1 km rijden keert de storing terug. De uitlaatklep zelf wordt gecontroleerd en blijkt mechanisch gangbaar.
SkodaOctaviaDiesel1Foutcodes
Probleem met injectieEen Opel Vivaro met 2.0 dieselmotor (D20DTL, bouwjaar 2020) valt stil langs de autosnelweg en draait vervolgens op 2 à 3 cilinders. Uitlezen geeft foutcode P0272:21 (cilinder 4, verbranding lager dan opdracht). Na vervanging van injector 4 verschijnt foutcode P0266:21 (cilinder 2). Vervolgens worden alle injectoren vervangen en gecodeerd. De motor loopt daarna beter, maar vertoont onbalans door een defect vliegwiel, dat eveneens wordt vervangen. Na herstel loopt de motor goed, maar na circa 200 km keert de storing terug met opnieuw injectorgerelateerde foutcodes op cilinder 4 en daarna cilinder 2. In het brandstoffilter worden metaaldeeltjes aangetroffen.
OpelVivaroDiesel1Motor