Een band lijkt misschien onschuldig, maar tijdens montage en oppompen komt er tijdens met name montage veel kracht bij kijken. Eén fout, en de gevolgen kunnen ernstig zijn, vooral bij truckbanden. In dit artikel zetten we de belangrijkste richtlijnen op een rij voor veilig werken met banden van personenauto's, bestelwagens én trucks.
Wie regelmatig banden monteert, hoeft niet naar de sportschool. Wel naar de fysio, als je niet oppast… Waarom worden wielen en banden steeds groter? En: ze worden niet alleen steeds groter, maar ook slimmer. Gaan we straks banden uitlezen bij een onderhoudsbeurt of APK?
Staatssecretaris Vivianne Heijnen heeft bij een bezoek aan bandenvernieuwer Roline in Lopik de banden- en wielenbranche gecomplimenteerd met haar duurzame en circulaire aanpak. VACO had ook wat suggesties voor de staatssecretaris.
Het bandenlabel bestaat al sinds 2012 en krijgt nu haar eerste grote revisie. Je herkent het aan de QR-code. Op 1 mei 2021 wordt het bandenlabel vernieuwd.
Roline is een bandenservicebedrijf en een vernieuwingsbedrijf. Roline geeft versleten truck- en busbanden een tweede en derde leven. Veiligheid staat hoog in het vaandel bij Roline, maar wat kun je nog meer doen dan met je personeel praten over de arboregels? Nou, je kunt 'De VACO arbotour' langs laten komen, want soms moet je meer doen dan alleen iets vertellen.
De Nederlandse APK-wetgeving is niet conform de Europese APK-Richtlijn. Dat gaat ten koste van de verkeersveiligheid. VACO, de bedrijfstakorganisatie voor de banden- en wielenbranche, vroeg daarom de Tweede Kamer met een petitie om de Europese wetgeving te respecteren. Dat kan resulteren in uitgebreidere controle van banden.
Sinds eind 2016 moeten autobedrijven onvermijdbare kosten vermelden. En omdat afleveringskosten onvermijdbaar zijn, moeten die in de prijs van een auto zitten. Behalve voor auto's, geldt dat ook voor andere producten. De Autoriteit Consument en Markt (ACM) heeft er nu voor gezorgd dat ook de bandenbranche zich aan die regel houdt. Even checken.
Weggebruikers die onder winterse omstandigheden zonder winterbanden aan het verkeer deelnemen zijn nalatig en moeten aansprakelijk worden gesteld bij schade. Dat vindt de Nederlandse autobezitter die wel met winterbanden rijdt.
Begin dit jaar publiceerde het Duitse Instituut voor Service Kwaliteit (DISQ) een consumentenonderzoek naar de tevredenheid over autowerkplaatsen. De ...
In de Garageformule Top-40 doen formules van bandenservicebedrijven het goed. Profile Tyrecenter staat op de derde plaats, Kwik-Fit op de vierde. Da's ...
