Snelwegen in Nederland produceren in verhouding veel meer laagfrequent, dreunend geluid dan dertig jaar geleden. Dat staat in een nog niet gepubliceerd onderzoek in opdracht van het RIVM, meldt het televisieprogramma De Monitor (KRO-NCRV) aanstaande zondag.
Op 6 februari heeft het Europees Parlement een voorstel aangenomen voor nieuwe geluidsregels met betrekking tot auto's en trucks. Het verkeer moet stiller, daarvoor maakte de Europese Commissie een voorstel. Waar het parlement graag een hoofdstukje bij zag dat elektrische en hybride auto's juist meer geluid moeten maken. En ze willen een geluidslabel.
Uiterlijk is de nieuwe M5 weloverwogen behoorlijk ingetogen gehouden. Met twee cilinders minder dan zijn voorganger lijkt hij een stapje terug te doen. Het tegendeel is echter eerder waar: hij is weliswaar bij ons veel goedkoper, maar ook sterker, sneller en meer geavanceerd. De M5 viert twee primeurs: een traploos geregeld sperdifferentieel en actief sound design.
De Range Rover Evoque is nog maar net op de markt en daar is <a href="http://www.autobranchegids.nl/leverancier/epsuitlaten/">EPS</a> al met een vervangingsuitlaat. Is het origineel zo slecht dan? "Absoluut niet", zegt EPS. "Af fabriek is de Evoque erg fraai afgewerkt. Maar de uitlaat is wat tam". De dubbele sportuitlaat van EPS niet. Hoor maar!
Voorlopig met groot succes gaat BMW zijn eigen weg om zuiniger auto's te realiseren. Dat gebeurt onder de titel EfficientDynamics, waar complete ...
Vandaag sluit de techniekbeurs in de Hannover Messe. Onder de toekomsttechnieken staat daar ook een auto. Een bescheiden VW Lupo demonstreert de trilling- en geluiddemping die de <a href="http://www.adaptronik.fraunhofer.de/">Fraunhofer Adaptronik Allianz</a> ontwikkelt. Voor deze 'adaptronica' wordt een grote toekomst voorspeld. Er gaat een wereld voor ons open.
Er klinken al langer bezorgde geluiden over de <a href="http://www.amt.nl/Nieuws/Visteon-laat-elektroauto-geluid-maken.htm">geruisloosheid van ...
Al langer is sprake van onderzoek naar de nadelige kant van stille elektro- of hybride-auto's. Die hoor je niet aankomen, en dat kan gevaarlijk zijn in stadsverkeer. Moet er daarom niet een geluidsgenerator in zulke auto's, <L CODE="C04">die kunstmatig rijgeluid maakt</L>? Toeleverancier <L CODE="C01">Visteon staat al klaar met een uitwendig speakersysteem</L>…
