AMT
  • Direct onbeperkt lezen
  • Inloggen
  • Diagnose
    • Diagnosetools
    • Diagnosetips
    • Pass-thru
    • State of Health
  • APK
    • Regelgeving
    • APK-tools
  • Techniek
    • Hybride & EV
    • Waterstof
    • Motor & Transmissie
  • Werkplaats
    • Werkplaatsinrichting
    • Tools & Equipment
  • AMT TV
  • Garageforum
  • Reparatiewijzer

Alles over Uitgelicht

  • Nee, dit is geen Mercedes A-Klasse, dit is een Infiniti Q30. Dit is wel de Mercedes M270 motor. Gewoonlijk heel betrouwbaar, maar nu even niet.
    Diagnosegisteren

    Infiniti Q30 turbo: kleine speling, groot gevolg

    Een vreemde eend in de bijt, deze Infiniti Q30 1.6t uit 2016. Dit luxe merk van Nissan zie je niet veel in ons land. De Q30-techniek wel. Deze auto deelt veel met de Mercedes A-klasse van de derde generatie. De 1.6 motor met turbo uit de Q30 heeft Mercedes-motorcode M270. Een betrouwbare motor, maar die in de Infiniti bij GMTO in de werkplaats heeft lak aan die goede reputatie…

  • Noureddine Saidi, General Manager Global Aftermarket van BorgWarner: “Wij willen klaar zijn voor alle scenario’s: verbrandingsmotoren, hybrides én volledig elektrische voertuigen.” - Foto: BorgWarner
    After Sales & Magazijn08:40

    BorgWarner-topman: 'Verbrandingsmotoren blijven nog decennia werk opleveren'

    Werkplaatsen hoeven niet bang te zijn dat de overstap naar elektrisch hun businessmodel op korte termijn onderuit haalt. Volgens BorgWarner Global Aftermarket-directeur Noureddine Saidi blijft er nog jarenlang volop werk aan verbrandingsmotoren. Tegelijkertijd waarschuwt hij garagebedrijven om niet achterover te leunen.

  • Aluminium spaceframe, inductief laadcontact, warmtepomp, regeneratief remmen met elektrisch bediende achterremmen, daytime running lights, magnesium stoelframe en stuur, banden met lage rolweerstand en ontgrendelen met een pincode. De EV1 was zijn tijd vooruit.
    EV8 okt. 26

    Techniek van toen: GM EV1, elektrisch wonder

    Eind vorige eeuw was batterij-elektrisch rijden iets voor golfkarretjes en voor de SRV-man (Picnic maar dan anders). En toen kwam General Motors met de EV1. AMT reed erin en sprak van: "een elektrisch wonder", en: "een elektrische Ferrari".

  • Net als ooit de XL1 is de Mission Efficiency meer zuinig dan praktisch.
    Volkswagen7 okt. 26

    Is de VW Mission Efficiency een halveliterauto?

    Zuinigheid is troef, zeker bij de huidige energieprijzen. Audi introduceert een compacte, zuinige A2 e-tron, zoals er ooit een superzuinige diesel/benzine A2 was. Volkswagen gaat er overheen met een 'productierijp' studiemodel Mission Efficiency, zoals ze ooit de 'éénliterauto' XL1 PHEV uitbrachten. Basis is de VW ID.Polo, waar Audi voor zijn A2 van de grotere VW ID.3 uitging. Hoe maakt VW zijn MEB+ techniek nog efficiënter? En: is dit een 'halveliterauto'?

  • Mirjam van der Rijt, initiatiefnemer van Verenigde Autobedrijven Samen Sterk (VASS).
    werkplaats9 okt. 26

    'Wij gaan het anders doen': de werkplaats van de toekomst begint met keuzes maken

    Bij de werkplaats van de toekomst denk je al snel aan elektrificatie, ADAS, AI, diagnose en kostbare apparatuur die je volgens alle voorspellingen gisteren al in huis had moeten hebben. Maar de laatste tijd denk ik bij die toekomst vooral aan iets anders: mensen, keuzes maken en soms opnieuw durven beginnen. 

  • AMT TV9 okt. 26

    Isolatieweerstandsmeting in een EV uitvoeren: hoe doe je dat?

    Bij problemen met de isolatie van het hoogvoltsysteem van een elektrische voertuig moet je een isolatieweerstandsmeting doen. Hoe? Dat zie je in deze video!

  • Foto en video: Mike Raanhuis
    Trots op het vak8 okt. 26

    KIJK | Trots op het vak: op bezoek bij Ben van Leeuwen Autotechniek - 'Verder gaan dan de dealer'

    In een nieuwe Trots op het vak: Ben van Leeuwen Autotechniek. In dit bedrijf draait alles al bijna 50 jaar om Mini's en MINI's. Wat begon als een uit de hand gelopen hobby van oprichter Ben van Leeuwen groeide uit tot een specialistisch familiebedrijf in Ter Aar, waar technische kennis en probleemoplossend vermogen centraal staan.

  • Van ratel tot gereedschapskar: Snap-on zet een reeks werkplaatsgereedschappen tijdelijk in Electric Pink. Foto: Snap-on
    Equipment & Gereedschap8 okt. 26

    Snap-on kleurt roze voor Pink Ribbon

    Snap-on Tools verkoopt in oktober en november 2026 een reeks Electric Pink-gereedschappen ten bate van Pink Ribbon. Van de verkoopprijs van de deelnemende producten doneert de gereedschapsspecialist 10% aan de organisatie.

  • Door de bekende TraXon-transmissies te voorzien van een elektromotor maakt ZF het hybridiseren van zware bedrijfswagens makkelijk, voor snelle emissiereductie.
    Truck5 okt. 26

    IAA trucktechniek nieuws van ZF, Toyota en BYD

    Op de IAA Transport show storten veel merken zich krachtig op klein vervoer, bestelwagens. Renault, de Stellantis-merken, Mercedes en nu ook de Kia-Hyundai groep willen groei. Ook in het zware werk zit beweging, de dreigende CO2-beperkingen eisen andere aandrijving.

  • Een explosie van vreugde bij het team van Eurocars Mobility.
    Bovag Autobedrijf van het Jaar6 okt. 26

    Eurocars Mobility is Bovag Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar 2026

    Eurocars Mobility uit Asten mag zich Bovag Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar 2026 noemen. De winnaar werd op 6 oktober bekendgemaakt tijdens Bovag Supercharge in Den Bosch.

Meer artikelen

  1. IAA trucktechniek nieuws van ZF, Toyota en BYD
  2. Hyundai Kona met foutcode P0299: waarom de turbo wél werd aangestuurd, maar geen druk leverde
  3. Technische keuring Vlaanderen op de schop: kan het autobedrijf straks zelf keuren?
  4. Van autofabrikant naar aftermarketspeler: Stellantis zet vol in op Eurorepar Car Service
  5. Verovert inspectierobot MAIA de werkplaats?
  6. Recall update: accubrand, waterstoflekkage en bijna drie miljoen stuurhuisbouten
  7. Caralyzer: bliksemsnelle voertuigscan op vitale delen dankzij AI
  8. Van signaalanalyse tot praktische scoopdiagnose van netwerken
  9. Natte voeten in een BMW X2 met panoramadak | Diagnosetip
  10. Skills Heroes voor schadeherstellers en autospuiters van start: tien ROC's doen mee
  1. Storing aan Stellantis On Board Charger - oorzaken, gevolgen en oplossingen
  2. Als de olie niet op temperatuur komt (deel 2) - Van koude olie naar werkplaatsadvies
  3. Als de olie niet op temperatuur komt (deel 1) - Wat gebeurt er in de motor?
  4. Schaarste motorolie: waarom 0W-20 ineens duurder en moeilijker leverbaar is
  5. Lees AMT 9, thema smeermiddelen, nu online
  6. Onder de vloer van de Mazda CX-6e: 550 kilo LFP op 400 volt
  7. Techniek van Toen: AMT is trots op Nederlandse Volvo 343
  8. Waarom slijtage distributieketting optreedt en wat de werkplaats ertegen kan doen
  9. Gates: 'De werkplaats heeft meer behoefte aan kennis dan ooit'
  10. DeNox-unit reviseren - zo werkt dat stap voor stap
  • Nieuwsbrieven
  • Over AMT
  • Klantenservice
  • Contact
  • Adverteren

Thema's

  • Diagnose
  • APK
  • Techniek
  • Werkplaats
  • Airco

Snel naar

  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
  • Digitaal magazine

Volg AMT

  • Facebook
  • LinkedIn
  • Instagram

AMT is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen