De verkiezing van de Auto Prof Innovatie Award wordt professioneler. In de jongste edities werden innovaties uitsluitend beoordeeld door bezoekers. Op Auto Prof 2027 is niet alleen hun oordeel maar ook dat van een deskundige jury beslissend voor de winst. Hoe ik zo zeker weet dat die jury deskundig is? AMT stelde 'm zelf samen…
De werkplaats van morgen vraagt om meer dan nieuwe apparatuur. Elektrificatie, digitalisering en personeelstekorten dwingen autobedrijven keuzes te maken. Waar investeer je in? Wat moet je zelf kunnen en wanneer schakel je een specialist in? En: Welke werkzaamheden worden belangrijker door elektrificatie? Drie vragen, drie delen. Nu in deel 2: de kennis.
EV's zijn goedkoper in onderhoud. Hoeveel precies? 18,6 % zegt een rapport van WESP. Dat lijkt mee te vallen, Rabobank sprak eerder over 40 %. Maar let op: het werkelijke gevaar voor de werkplaats zit niet in het omzetverlies, maar in het marge verlies. Hoe zit dat? En: hoe wapen je je daartegen als autobedrijf?
Naarmate meer EV's uit de lease en fabrieksgarantie komen, groeit voor onafhankelijke garages de kans om onderhoud en reparatie naar zich toe te trekken. Daarvoor zijn wel andere kennis, diagnosemethoden, software en onderdelen nodig. NexDrive, het EV-label van Alliance Automotive Group, wil die stap samen met het Noorse EV Hub bereikbaar maken.
Monteurs signaleren soms als eersten terugkerende defecten. Waar meld je zo'n vermoeden en welke rol kunnen onafhankelijke garages spelen bij recallherstel en de APK?
Pascal Knapen koos als eerste autobedrijf in Limburg voor de nieuwe garageformule AD Expert. De eigenzinnige ondernemer bekijkt zijn bedrijf en werkplaats door de bril van ondernemer én autotechnicus. "We zijn een dorpsgarage. Ik investeer liever in nieuwe equipment dan in een super gelikte uitstraling." AMT ging op bezoek, gewapend met videocamera. Kijk mee in de werkplaats!
Autobedrijven die voertuigen rechtstreeks bij de RDW aanmelden voor een keuring, krijgen sinds 26 oktober te maken met een vernieuwde digitale aanvraagprocedure. Het gaat bijvoorbeeld om keuringen rond import, ombouw of wijzigingen aan een voertuig. De reguliere APK-afmelding door de werkplaats verandert niet.
Bovag waarschuwde autobedrijven gisteren via Mijn Bovag voor nieuwe opleidingseisen rond werkzaamheden aan voertuigairco's.
Een Ford Transit uit 2024 komt de werkplaats binnen omdat de aanhangerverlichting volledig is uitgevallen. Alleen de permanente voeding op de 13-polige stekker werkt nog. De verdenking valt al snel op een defecte zekering, maar die blijkt uiteindelijk niet kapot te zijn. Toch is juist die zekering de sleutel tot de oplossing.
Feestje bij BMW. De nieuwe BMW i3 staat bij de dealer. De 8e generatie van wat BMW zelf "de sportiefste sedan ter wereld" noemt is elektrisch aangedreven. Eh…, is de 3 Serie daarmee nog steeds sportief? In alle opzichten?
