De tien bedrijven die strijden om de titel Bovag Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar 2026 zijn bekend. Alhoewel, kennen we ze eigenlijk wel? En wat zou reden voor autoconsumenten kunnen zijn om deze bedrijven te bezoeken? We zoeken het uit. Voor alle tien.
Tesla Model 3 in de werkplaats? Vergeet de aircoservice niet! Een handeling die elke werkplaats met de juiste tools en kennis prima zelf kan uitvoeren. In deze video laat Paul Jansen van GMTO zien hoe je dat veilig en foutloos doet.
Moet je haast wel gek zijn om nog met een auto met verbrandingsmotor rijden? Soms is niet kunnen kiezen wel net zo prettig...
Carwash is ook in Nederland uitgegroeid tot een serieuze sector, waar serieus geld in omgaat. Een sector die zich in sneltreinvaart ontwikkelt, gebruikmakend van nieuwe technologie. AMT dompelt zich onder in de wereld van wasstraten.
Het aantal elektrische auto's groeit snel. Daarmee neemt ook de vraag naar snellaadcapaciteit toe. Q8 investeert daarom in nieuwe laadlocaties, batterijopslag en slimme energiesturing. Die moeten helpen om snelladen betaalbaar en beschikbaar te houden, ondanks de toenemende druk op het elektriciteitsnet.
Voor nu rondt een Polo het nieuwe elektrische Volkswagen-gamma naar onder af, waarmee de ID.2 een bekende naam meekreeg. Een nog compacter, goedkoper model ID.1 volgt volgend jaar, op dezelfde nieuwe technische basis MEB+. Met voorwielaandrijving, in tegenstelling tot eerdere ID's.
In deze serie onderzoekt AMT wat een startend autobedrijf nodig heeft om jaarlijks 1.500 APK's uit te voeren. In deel 4 draait het om gereedschap, bandenapparatuur en slimme investeringen die tijdwinst opleveren in de werkplaats.
Met een spoelmachine kun je een automatische versnellingsbak grondig spoelen en vrijwel alle transmissieolie vervangen. Specialist Flushed in Woerden laat samen met olie- en additiefspecialist Dupag aan de hand van een Volvo V70 zien hoe dat in de praktijk werkt.
De 26-jarige Rick Vermeulen werkt met veel plezier voor Autobedrijf Stipdonk in Katwijk. Dat hij trots is, is duidelijk te zien. Aan de zelfgemaakte tools waar hij mee werkt, trotse verhalen over complexe reparaties, zijn hobby's, en nog veel meer.
Wetgeving voor autobedrijven is er genoeg, maar handhaving hapert. Tijd dat iemand écht gaat toezien, vindt AMT-columnist Asim Saglam.
