Diagnosestellen is een vak. Een vak waarin je nooit bent uitgeleerd. Om weer een beetje bij te leren vroegen we ervaren diagnosetechnici om tips, hun favoriete tools en om verrassende diagnosecases. En die kregen we. Wist je dat je diagnose kunt stellen met bier? Vandaag in deel 3: Verrassende diagnoses.
Onderdelen voor Chinese voertuigen krijgen een steeds grotere rol in de Europese aftermarket. DRiV speelt daarop in door de dekking van onder meer remdelen, schokdempers, stuur- en ophangingsdelen, filters en ontstekingscomponenten voor Chinese merken verder uit te breiden.
Een Volkswagen Tiguan 2.0 TSI komt binnen met misfire-foutcodes op cilinder 2 en 4. Op zich niets bijzonders, ware het niet dat de motor kort daarvoor volledig is gereviseerd na een afgebroken inlaatklep. Vrijwel alles is vernieuwd, compressie en lekkagetest zijn uitstekend en de motor loopt perfect. Toch blijft de ECU misfires tellen. Soms honderden tegelijk, zonder dat de bestuurder ook maar iets merkt. Is er werkelijk sprake van een ontstekingsprobleem, of ziet de ECU iets wat er niet is?
In een AMT-artikel sprak bandenvakman Richard Gadellaa over banden in de APK. Van profieldiepte tot spijkers in het profiel en van gladde schouders tot TPMS. Maar kennis van banden is niet altijd kennis van banden in de APK. Het artikel bevatte drie fouten. Welke? Dat werd onderwerp van de APK Keurmeesterquiz. De antwoorden vind je hier.
Het aantal juridische conflicten motorvoertuigen neemt volgens Stichting Achmea Rechtsbijstand sterk toe. Steeds vaker leiden technische gebreken, softwarestoringen en lange reparatiewachttijden tot geschillen tussen consumenten, verkopers en fabrikanten.
Wat gebeurt er achter de deuren van een militaire werkplaats? AMT mocht even binnengluren bij het 133 Herstelpeloton van Defensie in Vredepeel.
Diagnosestellen is een vak. Een vak waarin je nooit bent uitgeleerd. Om weer een beetje bij te leren vroegen we ervaren diagnosetechnici om tips, hun favoriete tools en om verrassende diagnosecases. En die kregen we. Wist je dat je diagnose kunt stellen met bier? Vandaag in deel 2: Praktische diagnosetips.
In de groene Alblasserwaard, vlak aan rivier de Lek, ligt Groot-Ammers. Een dorpje met zo'n 4.400 inwoners. Het lijkt een mooie plek om in alle rust een auto aan te schaffen, maar de ervaring die MAK Auto zijn klanten biedt overtreft alle verwachtingen. Hoe een onafhankelijk autobedrijf in een klein dorpje de merkdealer voorbijstreeft.
Recent publiceerde AMT een artikel over HVO100 als groen alternatief voor fossiele diesel. Hierop kwam een niet malse reactie. "Achter deze groene façade schuilt een lelijke realiteit: fraude, onbetrouwbare certificering en ernstige milieuschade." Toch niet zo groen dus? Hoe zit het echt met HVO 100?
Schadeherstel bij nieuwe automerken levert volgens verzekeraar Univé steeds vaker uitdagingen op. Door beperkte onderdelenvoorziening, ontbrekende herstelinstructies en een nog onvolwassen herstelnetwerk kunnen reparaties vertragen, duurder uitvallen of in sommige gevallen zelfs onmogelijk blijken.
