Inspectierobot MAIA van equipmentfabrikant MAHA was goed voor een Innovation Award op Automechanika. Eigenlijk geen nieuws, want ook vorig jaar op Equipe Auto viel MAIA in de prijzen. Grote vraag: blijft het bij prijzen of gaat ze zich ook bewijzen als aanwinst in de werkplaats?
Recall Update september: bijna 3 miljoen VAG-auto's met risico op stuuruitval, accubrand bij Volvo XC40 PHEV, waterstoflekkage bij Hyundai Nexo en meer technische terugroepacties.
Voor veel diagnosetechnici voelt de theorie achter netwerken aan als een ver-van-mijn-bedshow. In de werkplaats werk je voornamelijk met wat de systeemtester aangeeft via U-foutcodes. Maar wat gebeurt er fysiek in die bekabeling? Hoe herken je een afwijking op je oscilloscoop, zonder dat je direct een data-analist hoeft te worden? Precies dat toonde superdiagnosespecialist Steve Smith op de Automotive Techdays.
Het Belgische Caralyzer ontwikkelde een tool waarmee je een voertuig bij inname bliksemsnel op verborgen elektronische problemen kunt scannen. Hoe werkt het, en hoe kan het autobedrijf ervan profiteren?
Een BMW X2 sDrive20i uit 2019 heeft last van een forse waterlekkage rechtsvoor. Na regen loopt het water via de rechter A-stijlbekleding naar beneden en raakt de voetenruimte doorweekt. Het waterspoor in de hemelbekleding wijst duidelijk richting het panoramadak. Kan het AMT Garageforum uitkomst bieden?
De nieuwe editie van Skills Heroes Powered By-wedstrijden Autoschadeherstel en Autospuiten is begonnen. Studenten van tien ROC's krijgen dit schooljaar de kans om hun vakmanschap te laten zien. De landelijke finale is op 2, 3 en 4 februari 2027 tijdens Auto Prof in Gorinchem.
De On Board Charger is een vitaal onderdeel van de elektrische auto. Maar niet zonder problemen. In deze video zoomen we met Leon Beuze van ACtronics in op de CAOBC1 van Stellantis. We ontdekken welke problemen voorkomen, hoe en waarom ze ontstaan, en vooral: hoe ze verholpen kunnen worden.
"Het pienterste pookje ter wereld heeft opnieuw een grote triomf gehaald", schreef AMT in 1976. Dat was kort na de introductie van de Volvo 343. Die auto had eigenlijk ter wereld moeten komen als DAF 77, Teleurstellend? Misschien, maar nu werd er wel een echte Volvo met goeddeels DAF-techniek in Born gebouwd!
De motor blijft koud en dat is slecht nieuws voor de olie, maar volgens Huub deCock (Dupag) komen de problemen vaker voor dan we denken. Bovendien beperkt het zich niet tot alleen hybride auto's.
Veel auto's rijden korte stukjes. De motor blijft daardoor koud en dat is slecht nieuws voor de olie. Vooral bij PHEV's is dit een aandachtspunt. Wat betekent een koude motor voor de motorolie, en wat kan de werkplaats daarmee? Zes vragen en antwoorden.
