Zuinigheid is troef, zeker bij de huidige energieprijzen. Audi introduceert een compacte, zuinige A2 e-tron, zoals er ooit een superzuinige diesel/benzine A2 was. Volkswagen gaat er overheen met een 'productierijp' studiemodel Mission Efficiency, zoals ze ooit de 'éénliterauto' XL1 PHEV uitbrachten. Basis is de VW ID.Polo, waar Audi voor zijn A2 van de grotere VW ID.3 uitging. Hoe maakt VW zijn MEB+ techniek nog efficiënter? En: is dit een 'halveliterauto'?

Op de IAA Transport show storten veel merken zich krachtig op klein vervoer, bestelwagens. Renault, de Stellantis-merken, Mercedes en nu ook de Kia-Hyundai groep willen groei. Ook in het zware werk zit beweging, de dreigende CO2-beperkingen eisen andere aandrijving.

Eurocars Mobility uit Asten mag zich Bovag Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar 2026 noemen. De winnaar werd op 6 oktober bekendgemaakt tijdens Bovag Supercharge in Den Bosch.

Diagnose wordt steeds minder een kwestie van foutcodes uitlezen en steeds meer een zoektocht door software, voertuigdata en werkplaatsprocessen. Op Automechanika 2026 presenteerde Hella Gutmann daarom niet alleen een nieuwe diagnosetester, maar een compleet ecosysteem dat technici sneller en slimmer naar de juiste reparatie moet leiden.

Een Hyundai Kona 1.0 T-GDi kwam de werkplaats binnen met vermogensverlies en foutcode P0299 voor te lage turbodruk. Alle elektronica leek correct te werken, maar toch bleef de turbodruk achter. Een gestructureerde diagnose bracht uiteindelijk een volledig mechanische oorzaak aan het licht.

Inspectierobot MAIA van equipmentfabrikant MAHA was goed voor een Innovation Award op Automechanika. Eigenlijk geen nieuws, want ook vorig jaar op Equipe Auto viel MAIA in de prijzen. Grote vraag: blijft het bij prijzen of gaat ze zich ook bewijzen als aanwinst in de werkplaats?

De Vlaamse technische keuring verandert ingrijpend. Voertuigen hoeven minder vaak naar de keuring, de tweedehandskeuring verdwijnt en op termijn zouden ook garages keuringen mogen uitvoeren. Dat biedt kansen voor autobedrijven.

Stellantis kijkt steeds nadrukkelijker verder dan de verkoop van nieuwe auto's. Tijdens Automechanika 2026 schetste Francesco Abbruzzesi, Head of Enlarged Europe Parts & Services bij Stellantis, hoe het concern zijn positie in de onafhankelijke aftermarket wil versterken. Daarbij spelen Eurorepar Car Service, Distrigo, data-analyse, AI en de elektrificatie van het wagenpark een centrale rol.

Recall Update september: bijna 3 miljoen VAG-auto's met risico op stuuruitval, accubrand bij Volvo XC40 PHEV, waterstoflekkage bij Hyundai Nexo en meer technische terugroepacties.

Voor veel diagnosetechnici voelt de theorie achter netwerken aan als een ver-van-mijn-bedshow. In de werkplaats werk je voornamelijk met wat de systeemtester aangeeft via U-foutcodes. Maar wat gebeurt er fysiek in die bekabeling? Hoe herken je een afwijking op je oscilloscoop, zonder dat je direct een data-analist hoeft te worden? Precies dat toonde superdiagnosespecialist Steve Smith op de Automotive Techdays.