Bandenstof is overal, in de lucht, de grond en het water. Dat is schadelijk voor het milieu én voor de portemonnee van de automobilist. Want bandenstof is slijtage. En slijtage kost geld. AMT analyseerde de resultaten van ADACs bandenslijtagetest. Dat leverde zeven praktische tips op voor het auto- en bandenbedrijf.
Importeer je weleens een elektrische of hybride occasion? Wist je dat je dan verantwoordelijk bent voor verwerking van de batterij aan het eind van de levensduur? Regel je dat niet voor 1 april 2026, dan kan de RDW je een importverbod opleggen. En, vervelend voor je klant, RDW kan besluiten dat je geïmporteerde occasion onterecht op Nederlands kenteken staat. ARN helpt.
Een lezersvraag over de Volkswagen APP350-elektromotor leidde tot een correctie en college over de zogeheten tegen-elektromotorische kracht en het koppelverloop van elektromotoren.
Een MINI Cooper S Clubman komt binnen voor een eenvoudige onderhoudsbeurt, maar blijkt bij warme motor nauwelijks meer te starten. Wat begint als een klassiek gevalletje 'warmstartprobleem', ontaardt in een diepgravende zoektocht naar brandstofdruk en elektrische aansturing.
De Nederlandse occasionmarkt beleefde in 2025 een recordjaar, en dat biedt autobedrijven meer kansen dan ooit. Terwijl nieuwe auto's duurder worden, kiezen steeds meer kopers bewust voor een betrouwbare tweedehands, vaak met extra zekerheden zoals garantie of een keuring. Waar liggen de belangrijkste trends en kansen voor autobedrijven?
In deze editie van Trots op mijn bedrijf: Auto Hommel. In Etten-Leur is Auto Hommel al 50 jaar een vertrouwd adres voor auto's en service. Eigenaar Patrick Hommel nam het stokje over van zijn vader en zet het familiebedrijf met hetzelfde enthousiasme voort.
In Beek en Donk runt Toine van Schijndel SARO Auto en Camper Techniek in een moderne werkplaats waar auto- en campertechniek samenkomen. Toine werkt hier met zijn team dagelijks aan een breed scala aan voertuigen.
Cijfertje dat we oppikten bij Volvo Trucks: marktaandeel EV in 2024 bij trucks boven 6 ton GVW: 3,0 %. Zelfde cijfer voor 2025: 9,5 %. Oef, dat gaat hard. Wat is de oorzaak van die snelle groei? Is die economisch? En belangrijker, zet de groei van elektrische trucks door?
Ze zijn van levensbelang voor veel universele autobedrijven: occasions. Maar succesvol handelen in tweedehands is een kunst. AMT helpt je die kunst beheersen met dit nummer, waarin we de loep leggen op occasions.
In de occasionverkoop gaat bijna twee keer zo veel geld om als in de verkoop van nieuwe auto's. Makkelijk verdienen dus? Nee, zegt AMT-hoofdredacteur Hugo Claver.
