Mercedes-Benz introduceert in 2026 Steer-by-Wire: de elektrische verbinding tussen stuur en stuurinrichting.

Vanaf 2026 introduceert Mercedes-Benz als eerste Duitse fabrikant een serieauto met steer-by-wire: een stuursysteem zonder mechanische verbinding tussen stuur en voorwielen, gericht op meer comfort, veiligheid en ontwerpvrijheid.

Hoe rijdt een auto met Steer-by-Wire? Of Brake-by-Wire? Deze en andere technologie konden we in de praktijk testen tijdens de Bosch Techday 2024.

Met de merken LuK, INA en FAG vallen onder Schaeffler Automotive Aftermarket . Nu worden ook de producten van Ruville in het portfolio opgenomen.

Zijn hybrides niet wild en sexy, maar meer iets voor de zuinige huisvader? Nee, want Audi beheerst de lange-afstandsracerij al twee jaar met een ...

Nissan roept wereldwijd 841.000 auto's terug naar de garage wegens een probleem met de stuurinrichting. Dat heeft het concern vandaag bekendgemaakt.

Turbo's Hoet begint een nieuwe onderdelendivisie voor de truckbranche. Turbo's Hoet wil zich toeleggen op de import, export en distributie van truck- en ...

Fabrikant Wulf Gaertner Autoparts AG publiceert een tweedelige Meyle onderdelencatalogus met stuurinrichting- en ophangingsonderdelen.

Alsof de nieuwe FH truckserie van Volvo nog niet genoeg primeurs bood, bijvoorbeeld met onafhankelijke ophanging voorop, komt er nu ook Dynamic Steering bij. Waarmee Volvo net niet meer uniek is, want Mercedes-Benz introduceert hetzelfde op zijn Arocs bouwvoertuigen. Dubbele bekrachtiging maakt het de trucker een stuk makkelijker.

De klant klaagt over een trillend stuur en een tikkend geluid in de bochten. Dan zouden de reactiestangen (of in goed Engels: end-links) van de ...