Het Takata dossier is allesbehalve nieuw. Op 11 juli 2025 schreven we al over duizenden auto's die in Nederland nog rondreden met een mogelijk gevaarlijke airbag.

De problemen met corroderende bouten in de stuurinrichting van de Volkswagen Groep krijgen een nieuw hoofdstuk. Ditmaal moeten ook ruim 239.000 exemplaren van de Volkswagen Atlas en Tiguan terug naar de werkplaats.

Een openstaande recall en dus geen APK-goedkeuring meer? Met dat idee haalde RDW-directeur Jantina Woudstra in augustus het landelijke nieuws. In een interview met het AD pleitte ze voor meer mogelijkheden om eigenaren tot herstel te bewegen. Maar voordat de keurmeester op basis van een recallmelding kan afkeuren, moet er nog het nodige gebeuren. AMT vroeg de RDW en drie buitenlandse instanties hoe registratie en handhaving werken. En wat kan de onafhankelijke werkplaats zelf betekenen?

Toyota roept de RAV4 Plug-in Hybrid van modeljaar 2026 terug vanwege een softwareprobleem in de motorgeneratorregeleenheid.

Een verkeerd gemonteerde gordel, ontbrekende stoelbevestigingsbouten of een trekhaak die zijn vergrendeling verliest: de recente recalls raken verschillende onderdelen van de voertuigveiligheid.

Monteurs signaleren soms als eersten terugkerende defecten. Waar meld je zo'n vermoeden en welke rol kunnen onafhankelijke garages spelen bij recallherstel en de APK?

Volkswagen vraagt eigenaren van diverse elektrische ID-modellen om de hoogvoltaccu voorlopig niet verder dan 80 procent op te laden. Die opmerkelijke laadbeperking maakt deel uit van twee terugroepacties die zijn opgenomen in het terugroepregister van de RDW.

Recall Update september: bijna 3 miljoen VAG-auto's met risico op stuuruitval, accubrand bij Volvo XC40 PHEV, waterstoflekkage bij Hyundai Nexo en meer technische terugroepacties.

Welke terugroepacties waren er in augustus? In dit artikel vind je een overzicht van de belangrijkste recalls.

In het recall-nieuws van juni en juli draaide het om vrij ernstige technische problemen, waarbij lekkende leidingen de hoofdoorzaak zijn. Olielekken, niet werkende remmen en brandstoflekken vormen de zwaarste categorie van autotechnische gebreken. En die zijn er in overvloed in dit overzicht.