LKQ breidt het assortiment uit met OPTIMAL schokdempers, veerpootlagers en stofhoessets: gelijkwaardig aan OE-delen, direct leverbaar.

Hergebruik van dynamo's biedt het autobedrijf de mogelijkheid om hun klanten beter, goedkoper en sneller te helpen - met behoud van kwaliteit en garantie. In de revisiefabriek voor dynamo's van Bosch in Slowakije zien we hoe dat werkt.

febi Truck introduceert universele onderdelen en een 3D-zoektool waarmee technici sneller het juiste onderdeel vinden - zelfs zonder OE-nummer.

Vanaf 5 mei 2025 is VTE Import de nieuwe distributeur van HC-Cargo-producten in de Benelux. Het gaat om starters, dynamo's en bijhorende onderdelen. Die producten werden eerder rechtstreeks vanuit Duitsland geleverd.

Gates breidt zijn aanbod uit met distributiekettingsets van OE-kwaliteit, specifiek voor de aftermarket. Ze zijn leverbaar voor zowel verbrandingsmotoren als hybride voertuigen van merken als BMW, Peugeot, Renault en Volkswagen.

Mahle heeft ondanks een daling van de omzet in 2024 toch winst weten te maken, vooral in de aftermarket. CEO Arnd Franz benadrukt de belangrijke rol van technologische diversiteit, vooral in de transitie naar elektrische voertuigen en de noodzaak van e-fuels.

Stellantis verbindt zijn multimerk-onderdelenmerk Eurorepar duidelijker aan het moederbedrijf. Vanaf nu verschijnt het label 'by Stellantis' op verpakkingen en in communicatie.

Op Rematec 2025 presenteert Valeo nieuwe gereviseerde onderdelen, waaronder een LED-koplamp en display. Dat verlaagt CO₂-uitstoot en maakt elektronica circulair.

Nederlandse bedrijven die onderdelen leveren aan de auto-industrie krijgen flink te lijden van de nieuwe Amerikaanse importheffing op Europese auto's en onderdelen.

Autodoc breidt zijn logistiek uit met een geautomatiseerd magazijn in Gent. Levering in de Benelux en Frankrijk wordt sneller en goedkoper.