AMT
  • Direct onbeperkt lezen
  • Inloggen
  • Diagnose
    • Diagnosetools
    • Diagnosetips
    • Pass-thru
    • State of Health
  • APK
    • Regelgeving
    • APK-tools
  • Techniek
    • Hybride & EV
    • Waterstof
    • Motor & Transmissie
  • Werkplaats
    • Werkplaatsinrichting
    • Tools & Equipment
  • AMT TV
  • Garageforum
  • Reparatiewijzer

Alles over nb1

  • De EU ziet de importeur van een elektrisch aangedreven occasion als de producent. En de producent is verantwoordelijk voor verwerking van de batterij aan het einde van de levensduur…
    Verkoop / Handel / Import11:26

    ARN: 'Importeur elektrische occasion verantwoordelijk voor verwerking batterij'

    Importeer je weleens een elektrische of hybride occasion? Wist je dat je dan verantwoordelijk bent voor verwerking van de batterij aan het eind van de levensduur? Regel je dat niet voor 1 april 2026, dan kan de RDW je een importverbod opleggen. En, vervelend voor je klant, besluiten dat je geïmporteerde occasion onterecht op Nederlands kenteken staat. ARN helpt.

  • Nieuwsbrieven
  • Over AMT
  • Klantenservice
  • Contact
  • Adverteren

Thema's

  • Diagnose
  • APK
  • Techniek
  • Werkplaats
  • Airco

Snel naar

  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
  • Digitaal magazine

Volg AMT

  • Facebook
  • LinkedIn
  • Instagram

AMT is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen