Elektrische auto's verbruiken meer banden en hebben duurdere onderdelen nodig. Auto's met verbrandingsmotoren verbruiken olie, filters en bougies. En hybride auto's hebben beide nadelen. Dan moet de onderhoudsbehoefte wel erg groot zijn bij de PHEV van Mitsubishi?
Een Mitsubishi Outlander PHEV komt met een brandend storingslampje bij een garage. Behalve dat lampje zijn er geen klachten. Tot zover niks geks. Maar ho, dit is een hybride auto, en als de foutcodes wijzen op een storing in het HV-systeem komt de auto snel naar GMTO. Hoe pakken ze daar zo'n probleem aan?
Veel mensen maken zich zorgen om het klimaat. En we willen er met zijn allen ook echt wel iets aan doen. Zeker als iemand anders betaalt. Zo kon het gebeuren dat de hybride met stekker vanaf 2013 in no-time ons land veroverde. Nu het fiscale infuus er langzaam uitgaat, verdwijnen ze weer net zo snel uit het straatbeeld. VWE presenteert de cijfers. En het klimaat? Ach dat kun je wel raden…
De Mitshubishi L200/Strakar staat bekend om robuustheid en laadcapaciteit. Dit model uit 2003 wordt regelmatig gebruikt om een minigraafmachine te trekken en grondwerkzaamheden te verrichten. Hij heeft 225.000 kilometer op de teller en deed het nog steeds uitstekend. Tot voor kort. Rijdt de auto nu beladen bergop, dan gaat het motormanagementlampje branden en verliest de motor vermogen. Wat is er aan de hand?
De alliantie van automakers Renault, Nissan en Mitsubishi gaat investeren in technologiestart-ups die zich met mobiliteit bezighouden. Daar trekken de drie bedrijven 200 miljoen dollar voor uit, hoorde persbureau Reuters van drie anonieme bronnen.
Na al het gedoe over sjoemeldiesels moest de achterhaalde NEDC-typegoedkeuringstest ineens snel vervangen worden door metingen die wél iets zeggen over brandstofverbruik en samenstelling van het uitlaatgas. Behalve een laboratoriumtest moest er ook op straat gemeten worden. Precies dat doet Emissions Analytics al sinds 2011. Met verrassende resultaten…
De alliantie van de autobouwers Renault en Nissan heeft afgelopen jaar een flinke groei laten zien. Dat komt ook doordat voor het eerst de verkopen van Mitsubishi zijn meegeteld. Nissan nam afgelopen jaar een aanzienlijk belang in die branchegenoot.
Mitsubishi Motors is door de Consumentenbond opnieuw uitgeroepen tot betrouwbaarste automerk in Nederland. In het meest recente onderzoek naar pechgevallen scoort Mitsubishi een rapportcijfer van 8,4, waarmee het merk net als vorig jaar als beste uit de bus komt.
Voorafgaand aan de autoshow in Frankfurt publiceert Euro NCAP hun veiligheidstest op negen nieuwe modellen. Maar twee van de testkandidaten moeten het stellen met vier sterren, wat bij Euro NCAP al best goed is voor een pickup zoals de nieuwe Mitsubishi L200. Vijf sterren voor alle anderen, behalve de Mazda CX-3. Vooral de Volvo XC90 scoort hoog. Waarmee?
Eindelijk, in januari acht procent meer auto's verkocht dan dezelfde maand vorig jaar. Dit na heel veel maanden alleen minnen in dezelfde orde van grootte. Bovag en RAI hopen dat dit jaar dan toch 400.000 op de totaalteller van de autoverkoop komt. Dat was eerst ook de hoop voor 2014. Gaan we nu wel de goede kant op?
