Is de totale CO2-productie van een elektrische auto nou hoger of lager dan bij een benzinemodel? Voor inzicht in klimaat- en milieueffecten biedt Mercedes-Benz '360 graden milieuchecks' van nieuwe modellen. Dat begon in 2019 met hun eerste elektrische productiemodel, de EQC. Hoe staat de nieuwste nazaat GLC daarnaast? Spoiler: die zou 2/3 minder CO2-emissie over de levensduur geven dan een (uitgaand model) benzinemotor GLC. Waar zit de winst?
Brandgevaar is in toenemende mate een thema bij de recalls van autofabrikanten. Of het nu om accupakketten of fossiele brandstoffen gaat, in de recalls van afgelopen maand ontkomt geen enkele aandrijftechniek aan een terugroepactie vanwege een risico op brand.
Voor Mercedes is, net als voor BMW, de middelgrote suv het belangrijkst in de verkoop. Reden waarom Mercedes zijn elektrische GLC presenteert als 'het beeld van de toekomst', zoals de elektrische Neue Klasse iX3 dat bij BMW is. Na de tweemotorige GLC 400 4Matic topper komen er nog vier varianten. Die zijn niet allemaal vol-elektrisch, maar: "Naar ieders behoeften". Wat vinden we allemaal in de eerste elektrische GLC, 360 kW sterk, achter een nieuwe grille als 'toekomst-gezicht'?
Mercedes-Benz werkt aan repareerbare koplampen. Door een geschroefde constructie kunnen onderdelen van de koplamp worden vervangen. Wat betekent dat voor de werkplaats?
De nieuwe elektrische Mercedes-Benz CLA imponeert met een WLTP-actieradius van 743 km. Dat is mede te danken aan een door het gebruik van aluminium aanzienlijk verlaagde gewicht. Het lichtmetaal wordt geproduceerd bij Hydro in Noorwegen. AMT mocht er een kijkje nemen.
Op het AMT Garageforum een case over een Mercedes-Benz W221 S400 Hybrid met schakelproblemen. Klinkt complex, maar de oorzaak blijkt verdraaid eenvoudig...
Mercedes' rijdende lab ELF test snelladen met CCS tot 900 kW (100 kWh in ~10 min) en verkent MCS voor megawatt-niveaus. Daarnaast onderzoekt het bidirectioneel laden (AC/DC) en automatisch laden via inductie en conductieve bodemplaten. Wat levert dat allemaal op?
Op de IAA Mobility 2025 presenteert Mercedes-Benz een reeks innovaties: van bidirectioneel laden voor thuisgebruik tot megawatt-snellaadstations.
Mercedes-Benz introduceert in 2026 Steer-by-Wire: de elektrische verbinding tussen stuur en stuurinrichting.
De nieuwe Mercedes-AMG GT XX Concept combineert brute kracht met EV-technologie. In vijf minuten laad je genoeg stroom voor 400 km. Deze elektrische vierwielaandrijver haalt meer dan 360 km/h.
