De Mercedes-AMG GT SUV is de eerste volledig door AMG ontwikkelde full-size SUV. Het nieuwe elektrische model krijgt maximaal drie axiaalfluxmotoren, een 800V-batterij en een DC-laadvermogen tot 710 kW. Daarmee zet AMG vol in op hoge prestaties én snelle laadtijden.
Mercedes-Benz maakt Steer-by-Wire in de EQS wereldwijd bestelbaar. Daarmee is de elektrische limousine het eerste seriemodel van een Duitse autofabrikant dat deze stuurtechnologie krijgt.
In Berlijn Marienfelde, waar Mercedes-Benz al sinds 1902 aandrijflijnen bouwt, wordt nu de axiale fluxmotor in serie geproduceerd. Deze compacte, krachtige elektromotor moet kunnen concurreren met de AMG V8. AMT kreeg een kijkje in de keuken van deze 'Electric V8'.
Mercedes-Benz introduceert de AMG GT Coupé met een volledig elektrische aandrijflijn die tot 1.169 pk levert, drie axiale flux-motoren gebruikt en de beleving van een brullende V8 simuleert.
Zowel de elektrische Mercedes-Benz S-Klasse als eeuwige concurrent BMW 7 Serie in elektrische versie krijgen een facelift. Beide aangekondigd in april; de 'nobel-Marken' houden elkaar goed in de gaten. Een beter batterijpakket en verlengd rijbereik bieden ze allebei, Mercedes gooit er voor de EQS ook steer-by-wire tegenaan.
Mercedes-Benz heeft de nieuwe elektrische C-Klasse gepresenteerd, die beschikt over een 360 kW aandrijfsysteem, AIRMATIC luchtvering met intelligente demping, en een bereik van tot wel 762 km (WLTP).
Is de totale CO2-productie van een elektrische auto nou hoger of lager dan bij een benzinemodel? Voor inzicht in klimaat- en milieueffecten biedt Mercedes-Benz '360 graden milieuchecks' van nieuwe modellen. Dat begon in 2019 met hun eerste elektrische productiemodel, de EQC. Hoe staat de nieuwste nazaat GLC daarnaast? Spoiler: die zou 2/3 minder CO2-emissie over de levensduur geven dan een (uitgaand model) benzinemotor GLC. Waar zit de winst?
Brandgevaar is in toenemende mate een thema bij de recalls van autofabrikanten. Of het nu om accupakketten of fossiele brandstoffen gaat, in de recalls van afgelopen maand ontkomt geen enkele aandrijftechniek aan een terugroepactie vanwege een risico op brand.
Voor Mercedes is, net als voor BMW, de middelgrote suv het belangrijkst in de verkoop. Reden waarom Mercedes zijn elektrische GLC presenteert als 'het beeld van de toekomst', zoals de elektrische Neue Klasse iX3 dat bij BMW is. Na de tweemotorige GLC 400 4Matic topper komen er nog vier varianten. Die zijn niet allemaal vol-elektrisch, maar: "Naar ieders behoeften". Wat vinden we allemaal in de eerste elektrische GLC, 360 kW sterk, achter een nieuwe grille als 'toekomst-gezicht'?
Mercedes-Benz werkt aan repareerbare koplampen. Door een geschroefde constructie kunnen onderdelen van de koplamp worden vervangen. Wat betekent dat voor de werkplaats?
