De omzet van de Nederlandse auto- en motorbranche daalde vorig jaar met 2,6 procent. De grootste afnames waren in de zwaardere bedrijfsautobranche en voor importeurs.

Meer omzet, maar ook meer kosten en daardoor lagere winst. Uit de BOVAG Branchebarometer blijkt dat de omzet van autodealers in het tweede kwartaal met 4,5 procent steeg ten opzichte van hetzelfde kwartaal een jaar eerder. De nettowinst nam af, van 1,15 procent in Q2 2024 naar 1,05 procent in Q2 2025.

Vier op de tien toeleveranciers in de auto-industrie denken in 2025 verlies te draaien. Dat blijkt uit een brancheonderzoek van CLEPA en McKinsey onder 120 bedrijven.

Het Duitse industrieconcern Thyssenkrupp gaat 1800 banen schrappen bij zijn divisie die onderdelen levert aan de auto-industrie.

De geplande fusie tussen Honda en Nissan is officieel van de baan, zo bevestigen de twee Japanse autofabrikanten.

De verkoop van dieselbusjes in Nederland is vorige maand verdrievoudigd, tot bijna 13.000 stuks. De sprong in verkopen komt vooral door de aankomende wijziging in de belastingregels voor bedrijfswagens.

Nissan en Honda maken zich op om onderhandelingen te starten over een mogelijke fusie, meldt de Japanse krant Nikkei op basis van ingewijden. Aan die krachtenbundeling zou in een later stadium ook Mitsubishi kunnen worden toegevoegd.

Bosch gaat nog meer banen schrappen in verband met de malaise in de Europese auto-industrie. In totaal komen er de komende jaren nog eens 5500 arbeidsplaatsen te vervallen bij het bedrijf, waarvan 3800 in Duitsland. Ook wordt de werkweek ingekort en moet personeel salaris inleveren.