Op de Automechanika beurs in Frankfurt heeft Meyle nieuwe oplossingen gepresenteerd die zijn ontworpen om te voldoen aan de veranderende eisen van de onafhankelijke aftermarket. Met een nieuwe HD-aandrijfas en zijn eerste HD-remschijf richt de in Hamburg gevestigde fabrikant zich op duurzaamheid, elektrificatie en systeemgerichte reparatieoplossingen voor moderne voertuigen.

TecAlliance introduceert TecDoc Non-Spare Parts, een nieuwe datastandaard voor onder meer diagnoseapparatuur, werkplaatsgereedschap en garage-uitrusting. Daarmee wil het bedrijf de kwaliteit van productdata verbeteren en de vindbaarheid van niet-vervangingsdelen in de aftermarket vergroten.

Een verstopte afvoer van een schuif- of panoramadak kan waterlekkage in het interieur veroorzaken. Snap-on introduceert met de ADC2025 een handgereedschap waarmee je de afvoer kan reinigen en direct kan controleren, zonder eerst interieurpanelen of sierlijsten te verwijderen.

Snap-on introduceert de 18V MonsterLithium poetsmachine. De draadloze DA-polijstmachine biedt vier snelheidsstanden en een borstelloze motor.

Bouten die nét achter een spruitstuk zitten, diep onder het dashboard verdwijnen of ergens naast het motorblok zijn verstopt. Precies voor dat soort plekken heeft Snap-on de CTR869 gemaakt, een 14,4 volt MicroLithium accuratel met 3/8"-aandrijving en een extra lange hals.

Diagnose stellen is meer dan een foutcode uitlezen en een onderdeel vervangen. Het vraagt om kennis, logisch nadenken en soms creativiteit, zeker als meetwaarden en klachten niet overeenkomen.

Snap-on komt met de TPMS6, een nieuwe alles-in-één tester voor bandenspanningscontrolesystemen (TPMS). De tool speelt in op de groeiende complexiteit in de werkplaats, met ondersteuning voor Tesla Bluetooth-sensoren, trailers en uitgebreide programmeermogelijkheden.

Snap-on brengt met de QB4R750 een breek-momentsleutel voor zwaar werk. De sleutel heeft een bereik van 300 tot 1000Nm en is volgens Snap-on onder meer geschikt voor wielmoeren van trucks, bussen en landbouwmachines.

In deze serie onderzoekt AMT wat een startend autobedrijf nodig heeft om jaarlijks 1.500 APK's uit te voeren. In deel 4 draait het om gereedschap, bandenapparatuur en slimme investeringen die tijdwinst opleveren in de werkplaats.

In deze serie onderzoekt AMT wat een startend autobedrijf nodig heeft om jaarlijks 1.500 APK's uit te voeren. In deel 3 draait het om koplamptesters. Welke systemen zijn geschikt voor moderne voertuigen, ADAS-kalibraties en hoge werkplaatsvolumes?