In Euro 95 E10-benzine zit tot 10% bio-ethanol. Moderne auto's zijn er in principe tegen bestand, maar er zijn uitzonderingen. Daarnaast vermindert ethanol de houdbaarheid van benzine. Zijn brandstofadditieven nodig om problemen te voorkomen?

Dagelijks gaan er in de werkplaats vele liters olie en andere smeermiddelen doorheen. Goed voor de omzet en gelukkig blijft dat nog wel even zo. Maar houden we de juiste specificaties en het voorgeschreven onderhoudsinterval in de gaten?

Wist je dat de verplichte bijmenging van biobrandstof bij benzine en diesel niet leidt tot minder, maar tot méér uitstoot van CO2? Kenners wel. Brusselse politici inmiddels ook. Op termijn zou het bijmengingspercentage daarom wel eens omlaag kunnen gaan in plaats van steeds verder omhoog. Oud-Shell-medewerker en specialist in brandstoffen en motoroliën Paul Evers legt uit.

"Er zijn brandstoftoevoegingen op de markt die pre-ignitionschade tegengaan. Weten jullie hoe dat werkt?" Frank van Laar stelde ons deze vraag naar aanleiding van het artikel 'Kleine motoren, grote problemen' in het revisiethema in AMT 1.