Alles over DAF

Techniek van toen20 feb. 26
Diesel in 2006: een mikpunt in beweging
In 2006 schreef Erwin den Hoed over milieuvriendelijke aandrijving van bussen: DAF dieselt door. Zou het in de toekomst aardgas of LPG worden, hybride misschien, of toch de brandstofcel? DAF kwam met een verrassend alternatief: diesel. Een schone diesel was twintig jaar geleden geen gekke krachtbron: op aanschaf, onderhoudskosten, betrouwbaarheid en actieradius scoorde de diesel altijd al goed.
DAF23 jun. 25
Techniek van Toen: was Hub van Doorne als Leonardo da Vinci?
Zestig jaar geleden, op 28 mei 1965, nam Hub van Doorne afscheid als president-directeur van DAF. Het was aan Gijs Berk, AMT's meest historisch onderlegde journalist, om op zeven pagina's een overzicht van Van Doorne's carrière te geven. Gijs stelde niet teleur - en toch...
aandrijving2 sep. 21
Techniek van Toen: Zwaardere motor voor DAF in 1961
1961, DAF presenteerde een nieuwe motor en AMT dook in de techniek. Nu denk je bij een nieuwe DAF-motor aan een gevaarte waar je nauwelijks overheen kan kijken, toen leek het nieuwe motortje voor de DAF-personenauto eigenlijk meer op een net iets groter uitgevallen aircocompressor.
Banden25 feb. 16
Passat met drankprobleem
"Hij gebruikt verschrikkelijk veel benzine", klaagde een klant over zijn VW Passat. Al gauw leek de luchtmassameter schuldig. Maar waarom was het probleem dan niet weg na vervanging? Meer vragen: hoe werkt de Prius hybride aandrijflijn? Hoe haalt een DAF Euro 6? En chiptunen, hoe werkt dat eigenlijk? AMT zette alle antwoorden online.