Verzekeraars hebben in een gewonnen rechtszaak over autocriminaliteit een belangrijke juridische doorbraak bereikt. De jurisprudentie die de zaak oplevert, maakt schadeverhaal op autocriminelen in de toekomst een stuk makkelijker.

98,7% van het gewicht van afgedankte Nederlandse auto's krijgt een zinvolle en duurzame bestemming. Deze prestatie is afgelopen jaar samen met meer dan 300 autodemontagebedrijven, shredderbedrijven en recyclingbedrijven geleverd.

Laatst reed mijn buurvrouw een deuk in de bumper van haar crèmekleurige MINI Cooper. Mijn buurman reed langs de garage op de hoek om te horen wat de schade was.

Groen en milieuverantwoord bezig zijn berust mede op hergebruik van materialen. Dat kan in de autoservice door gebruikte of gereviseerde delen te gebruiken in plaats van nieuwe. Een nog groter voordeel is dat je daarmee goedkoper kunt repareren. Dat slaat aan, leert ons een bezoek aan Gebroeders Klein Gunnewiek. Nieuw, gebruikt, gerepareerd en gereviseerd komen daar samen.

De overkoepelende recyclingorganisatie ARN heeft zijn Duurzaamheidsverslag over 2012 gepubliceerd, met de uitkomst dat nu 96,1% van de gesloopte auto's nuttig wordt hergebruikt. Dat is al boven de norm voor 2015. Toch valt er wat te klagen. Net als vorig jaar wijst ARN op de internethandel in slooponderdelen door niet bij ARN aangesloten partijen.

Een mogelijke kans voor autobedrijven in en om Den Haag: vanaf 1 juli geeft die gemeente weer subsidie bij sloop of inruil van vervuilende auto's. Zowel particulieren als bedrijven komen in aanmerking voor de subsidie. Hiermee hoopt de Hofstad de luchtkwaliteit te verbeteren naar het vanaf 2015 voorgeschreven peil. Wat valt er te halen?

Opleider ATG gaat de bij de Stiba aangesloten autodemontagebedrijven trainen. De samenwerking tussen Stiba en ATG gaat van start met de Classificatietraining Carrosseriedelen.

Belangrijke ontwikkeling in de Europese Automotive aftermarket: De Amerikaanse LKQ Corporation neemt Sator over. Overnameprijs: ruim 205 miljoen euro. Da's geen kleingeld. Dus willen we weten wat er ook al weer bij Sator hoort, wat LKQ precies voor bedrijf is en wat de consequenties zijn van zo'n overname.

In 2011 heeft Nederland een recyclingpercentage van ruim 95% van de in Nederland afgedankte auto's gerealiseerd. Sloopauto's worden dus niet verwijderd, maar gerecycled. Dus heet de verwijderingsbijdrage vanaf nu: recyclingbijdrage. ARN start deze maand een voorlichtingscampagne.

Auto's die in 2012 naar de sloop gingen waren gemiddeld 17 jaar oud. Dat is twee maanden ouder dan in 2011. Dat heeft VWE voertuiginformatie en -documentatie dinsdag bekendgemaakt.