Geen erg beste maand augustus, zeggen de Bovag/RAI-cijfers. Liefst 9,1% verlies tegenover een jaar eerder, waardoor over het hele jaar de verkoop nog ietsje meer gaat achterlopen, nu 5,7%.

De pijn is bepaald niet gelijk verdeeld, zo valt op. Heel toevallig zit er een haast alfabetisch verloop in. Bovenaan de alfabetische merkenlijst zie je veel grotere verliezen, tussen 10 en 20 procent. Onderaan staan de merken die dat weer een stuk goedmaken.

De groten verliezen

Welke merken in augustus de meeste auto’s verkochten levert geen verrassend lijstje. Natuurlijk weer Volkswagen, Peugeot, Renault, maar wel opmerkelijk dat BMW daar als vierde staat, vóór Toyota.

Kijken we naar de jaarresultaten tot heden, dan doen de grootste verkopers in augustus het echter helemaal niet zo goed. Allemaal, behalve Peugeot, liggen ze flink achter op hun afzet in 2012. Bij VW is het 16%, bij Renault bijna 11, BMW loopt bijna 15% achter, Toyota zelfs 22%.

Bij Ford moeten nu echt eens nieuwe Mondeo’s en Focussen gaan binnenrollen. Met 34% minder verkoop dan vorig jaar niet vreemd dat ze uit de lijst met bestverkopende merken vallen.

Flinke positiewisseling

Maar het is niet uitsluitend kommer en kwel. Opel staat zowaar weer in de top-vijf van grootste merken. Sterker nog, op de vierde plaats, vóór Ford!

Minder goed vergaat het Toyota, uit die top-vijf verdwenen, en nu zelfs een haartje kleiner dan Kia. Op basis van het jaartotaal tot september dan. Ondanks dat ook bij Kia het resultaat 25% minder is dan in dezelfde periode van 2013.

Ergens anders moet het dan goed gaan, om zulke sterke verliezen terug te brengen tot 5,7% daling op de totale markt. En dat zit niet alleen in goedkopere merken. Mercedes wint 4,6%, Lexus haalt 3% groei uit zijn nieuwe IS, Opel groeit (eindelijk weer eens) 3,1%. In de Fiat-groep doet Ferrari goede zaken, Maserati wordt zelfs bijna tienmaal zo groot! Porsche plust 17,7%, vooral met Panamera’s.

Succesvolle introducties

Kan het zijn dat speciaal de hybride Panamera de Porsche-verkoop aanjaagt? In elk geval houdt Mitsubishi de vaart erin met zijn PHEV Outlander, in augustus weer goed voor bijna 70% van hun verkopen. Ook een aardige: Tesla komt in omvang nu in de buurt van Porsche.

Op sommige modellen heeft men echt zitten wachten, zie je bij Nissan, Skoda en Seat. De nieuwe Qashqai brengt 78% verkoopwinst bij Nissan, de Octavia zorgt voor 73% groei, de Leon brengt groei bij Seat. Dacia heeft een groeicijfer van 50% met de vernieuwde Logan.

Er is hoop dat verder aangescherpte fiscale bijtellingsregels in 2015 dit jaar nog een opleving geven in de zakelijke markt, zodat toch een jaartotaal van 400.000 verkochte auto’s haalbaar zal zijn. Maar voor autodealers blijft het zeker zit jaar vechten voor hun leven.