Iedereen – privé-persoon of handelaar – die in België een tweedehands auto verkoopt, moet een Car-Pass aan de koper overhandigen, zodat de koper aan de hand van de kilometerstand de werkelijke waarde van het voertuig kan inschatten. Zonder Car-Pass is een tweedehands verkoop ongeldig.

Minder fraude

Naar goede gewoonte geeft Car-Pass jaarverslagen uit. In het jaarverslag 2012 vinden we interessant cijfermateriaal. Het eerste – bemoedigende – cijfer betreft de daling van het aantal gevallen van kilometerfraude: met 1.247 individuele gevallen daalde het aantal fraudegevallen in 2012 met 0,17% ten opzichte van het jaar ervoor. In totaal werden 758.323 Car-Pass certificaten afgeleverd. Bij controle voor goedkeuring voor verkoop was de gemiddelde auto 8 jaar en 11 dagen oud en had hij 116.390 kilometer op de teller staan.

Harde kern van sjoemelaars

Een harde kern van sjoemelaars blijft ongegeneerd frauderen; zij draaien de tellers gemiddeld 72.885 kilometer terug, zo blijkt uit het jaarverslag. Het record voor 2012 staat op naam van een Mercedes Viano uit 2007 waarvan de teller maar liefst 379.484 kilometer werd ‘verjongd’. In zijn jaarverslag pleit Car-Pass voor een pan-Europese aanpak van de kilometerfraude.

Hoogste kilometerstand

De auto met de meeste kilometers ‘in de wielen’ die nog ter goedkeuring voor verkoop werd aangeboden, betrof een Mercedes E250 uit 1998 met maar liefst 1.090.250 kilometer ervaring. De nummers 2 en 3 in deze rangschikking zijn een Citroën Jumpy uit 1997 en een Peugeot 607 uit 2002 die net niet de grens van 1 miljoen kilometer passeerden: ze strandden op respectievelijk 907.123 en 904.615 kilometer.