De bijzondere architectuur van het veertien meter hoge nieuwe Audi Centrum lijkt op een luchthaventerminal en heet daarom ook ‘Audi Terminal’. Het gebouw heeft een vloeroppervlak van 6.200 m² en weerspiegelt de belangrijke merkwaarden van Audi.

Het interieur is ruim, de materialen zijn zorgvuldig uitgekozen en het transparante gebouw en de ruime indeling werken uitnodigend. In de showroom op de begane grond kunnen 28 nieuwe Audi’s staan, in de occasionshowroom op de eerste verdieping – die via een spectaculaire roltrap is te bereiken – kunnen 65 auto’s staan.

Alles uit het kabinet
Technisch valt er heel wat te beleven. De werkplaats beschikt over dertig bruggen, waarvan twee bruggen zich niet in de werkplaats bevinden, maar in een speciale ‘direct aanname’-ruimte. In die ruimte wordt niet gesleuteld, maar bekijkt een service-adviseur samen met de klant de auto op de brug.

Er zijn vier expresservice-werkplaatsen. Opvallend is dat Audi Amsterdam er voor gekozen heeft om geen kabels, vloeistoffen en stroomvoorzieningen uit het plafond te laten komen. Aan de kopse kant van elke werkplek staat een kabinet, waarin alles is verwerkt: afvalbakken, haspels voor de stroomvoorziening, gereedschap, poetsdoeken, aanvoer van ruitesproeier- en koelvloeistof en olietoevoer. De werkplaats meet dertig bij veertig meter.

Komend nummer in AMT Vakblad een grote reportage
Op een tussenruimte kunnen wachtende klanten rustig werken; desnoods in één van de twee af te sluiten kantoortjes. Er is een lounge‑bar met WiFi, plus een vergaderruimte voor groepen tot veertien personen. Het aardwarmtesysteem zorgt voor de verwarming (en koeling in de zomer) en er wordt op grote schaal gebruik gemaakt van zonne‑energie.

In het komende decembernummer brengt AMT een uitgebreide reportage over wat de Audi-fabriek inmiddels de grootste Audi-vestiging in Europa heeft genoemd. Nog geen abonnee? Kijk hier voor de mogelijkheden.