Melanie Schultz van Haegen, minister van infrastructuur en milieu, opende op dinsdag 9 oktober Ecomobiel. Met wegenbelastingvrije auto’s en 0%- en 14%-auto’s stimuleert de politiek de aanschaf van milieuvriendelijke auto’s. Omdat de actieradius van elektrische voertuigen vaak beperkt is, wil de overheid alle parkeerplaatsen en tankstations naast autosnelwegen van laadpalen voorzien.

Toyota streeft naar zero emission
Pieter van der Velden, algemeen directeur van Louwman & Parqui, streeft naar een laadpaal op loopafstand, voor iedereen. Voorlopig zet Toyota in op (plug-in) hybride auto’s. Het uiteindelijke doel van Toyota is een zero emission auto. De huidige modellen zijn een tussenstap om dat doel te bereiken. Vanaf 2015 komt Toyota met een auto die gebruik maakt van een brandstofcel. In 2020 verwacht Toyota 200.000 elektrische auto’s in Nederland.

Alternatieven van Mercedes
Waar Toyota zich richt op (plug-in) hybride, zet Mercedes in op alle soorten alternatieve aandrijvingen. De SLS AMG Coupé Electric Drive stond op Ecomobiel in het middelpunt. De elektrische sportwagen met vleugeldeuren heeft vier elektromotoren die in totaal 552 kW en 1000 Nm produceren. Met een prijs van vier ton zal de auto niet veel invloed hebben op de totale CO₂-uitstoot. Mercedes levert daarom ook voor de courantere modellen alternatieve aandrijvingen. Denk aan een B-Klasse met een brandstofcel, een hybride E-Klasse, een E-Klasse die op aardgas rijdt en een elektrische Vito. Daarnaast levert Mercedes de Canter Eco Hybrid, een lichte truck (7,5 ton) met hybride-aandrijving.

Ampera op groengas
Het Nederlandse bedrijf Greenes had een wereldprimeur op de beurs: een Opel Ampera op groengas. Uit onderzoek blijkt dat Ampera-bestuurders de range-extender veel gebruiken. Greenes heeft de oplossing en biedt de mogelijkheid om tot 250 km milieuvriendelijk op groengas te rijden. Greenes verzorgt de ombouw van de benzinemotor en plaatst de tanks in de kofferbak. Tanken van groengas kan bij één van de ruim 100 tankstations door heel Nederland. De totale actieradius om milieuvriendelijk te rijden is door de combinatie van elektriciteit en groengas ruim 300 km.

Electric Sports Car Build-off
Andere innovaties op Ecomobiel zien we bij de hogescholen. Studenten van de HTS Autotechniek Arnhem, Fontys Eindhoven en de Hogeschool Rotterdam toonden de projecten waar zij tijdens hun studie aan werken. HTS Autotechniek Arnhem was aanwezig met de Arval Inspire I en Fontys Eindhoven toonde de bodydelen voor het zogenaamde ESCBO-project. ESCBO staat voor Electric Sports Car Build-off en is een competitie opgezet door Siemens, waarbij vier hogescholen en drie bedrijven een elektrische sportauto op basis van een Burton ontwikkelen.

TU/e ontwikkelt auto van de toekomst
De Technische Universiteit Eindhoven richt zich op een andere competitie. In 2013 doet het Solar Team Eindhoven mee aan de World Solar Challenge in Australië. Wie daarbij denkt aan futuristische eenpersoons auto’s, heeft maar gedeeltelijk gelijk. Het STE neemt namelijk deel aan de nieuwe Cruiser klasse. Daarin wordt er naast de snelheid ook beoordeeld op het aantal vervoerde personen, de hoeveelheid bijgeladen stroom en het gebruiksgemak. Het doel van het team is om een auto van de toekomst te ontwikkelen.

Een uitgebreide terugblik op Ecomobiel leest u binnenkort in de papieren uitgave van AMT.