Trucktechnicus van het Jaar wordt je niet zomaar. Op woensdag 5 september begint de strijd op vier Innovam-locaties met een theoretische voorronde. Wie de theorie van de trucktechniek goed beheerst, sleept daar twee BKS-certificaten in de wacht. Wie er bovendien tenminste 41 concurrenten achter zich laat, gaat door naar de halve finale.

Kennis, kunde en stalen zenuwen

Daar, op 29 september bij Innovam in Nieuwegein wacht de praktijk. Dat wordt een ware beproeving: lastige storingen, stoïcijnse juryleden en pure tijdnood. Wie daar goed doorheen komt, is een topper en verdient een plaats in de grote finale op 26 oktober. Die vindt plaats tijdens de BedrijfsautoRAI. Dat stelt weer heel andere eisen. De zenuwen in bedwang houden bijvoorbeeld.

Motivatie

Over de eerste horde voor de Trucktechnicus van het Jaar hebben we het dan nog niet eens gehad. Zijn (of haar) werkgever moet hem inschrijven én aangeven waarom nu juist hij de ideale kandidaat is. 51 werkgevers hebben dat inmiddels gedaan. Een greep uit hun motivaties:

• “Hij is een enthousiaste monteur, enorm gemotiveerd en leergierig.”

• “Onze kandidaat rust niet voor hij een storing tot op de bodem heeft opgelost.”

• “Vele opleidingen, twintig jaar ervaring, de juiste instelling en pure passie voor trucktechniek maken van onze trucktechnicus dé kandidaat.”

Toch nog inschrijven?

Eigenlijk is de inschrijftermijn al gesloten. Maar mocht u overwegen om de super-trucktechnicus uit uw werkplaats alsnog in te schrijven via www.trucktechnicusvanhetjaar.nl, weet dan wel dat het niveau hoog en de strijd hevig zal zijn. En oh ja, plan ‘m vast vrij voor januari 2008. Want wie weet racet hij dan van Portugal naar Dakar.

Erwin den Hoed (Redactie Auto & Motor TECHNIEK)